חברי קונגרס דמוקרטים שוקלים דרכים להטיל פיקוח ממשלתי על תעשיית הרכב האמריקאית המקרטעת. בתחילת השבוע התקיימו דיונים על הקמת מועצה על-משרדית משותפת לחמישה שרים ולראש המועצה הלאומית לשמירה על איכות הסביבה. בראש המועצה יעמוד יו"ר עצמאי שימונה ע"י הנשיא ג'ורג בוש.
כבר בזמן המו"מ בין אנשי הבית הלבן לבין חברי הקונגרס הדמוקרטים התברר כי מתן חבילת ההצלה הממשלתית יותנה בהסכמה של פורום חברות הרכב לפיקוח ממשלתי על התנהלות החברות.
על פי הצעת החוק, הועדה תנחה את צעדי ההתייעלות ותתווה דרכים להערכות מחודשת ובסיסית של מבנה חברות הרכב. פורום החברות הסכים לתנאים שהעמידה הועדה על מנת לקבל הלוואות של מיליארדי דולרים מכספי משלם המיסים האמריקאי. מיד בסיום עבודת החקיקה של הקונגרס והבית הלבן תעבור הצעת החוק לאשרור בסנט.
בראיון ל 'פגוש את העיתונות' ברשת NBCאמר הנשיא הנבחר, ברק אובמה, כי חברות הרכב יצטרכו להתארגן מחדש, והסביר כי "כל השותפים בבעלות על חברות הרכב יאלצו לשנות את מבנה החברות, העובדים, ההנהלה ומחזיקי המניות - כולם יאלצו להכיר בעובדה שכרגע אין תכנית פעולה למפעלים אלו ואם הם מצפים שמשלם המיסים האמריקאי יממן את תהליך ההבראה שלהם, הם יאלצו לנקוט בצעדים שלדעתי היו אמורים להתבצע לפני עשרים או שלושים שנה".
הסנטור כריסטופר דוודד, יו"ר ועדת הבנקים בסנאט, (ועדה המתווה את החקיקה בנושא חברות הרכב) אמר בראיון לרשת CBS כי "אם באמת מתכוננים לארגן מחדש את חברות הרכב, חייבים להביא מנהיגות חדשה". למעשה קורא דוודד לריק ווגונר, נשיא 'ג'נראל מוטורז', החברה שמצבה הוא הקשה ביותר בתעשיית הרכב, להתפטר מראשות פורום החברות.
דובר 'ג'נראל מוטורז' מסר כי החברה מודה לסנטור על העזרה לחברה וכי הם מוכנים לעמוד בתנאים שתציב הועדה על מנת לקבל את רשת הביטחון הממשלתית. יחד עם זאת החברה מבעיה את אמונה ותמיכתה בווגונר ומאמינה כי הוא זה שצריך להוביל את צעדי הייעול .