ראש העיר ירושלים, ניר ברקת, ערך אתמול (ב') יום עיון ראשון מסוגו באולם מועצת העיר בנושא התחבורה הציבורית בירושלים. ביום העיון השתתפו סגני ראש העיר, חברי מועצת העיר והדרג המקצועי בעירייה, בכירי משרד התחבורה, נציגי משרד האוצר, אנשי תוכנית אב לתחבורה, הנהלת אגד והנהלת סיטי-פס.
ראש העיר הדגיש כי סבלם של תושבי ירושלים ממערך התחבורה בעיר הינו בלתי נסבל וכי הוא אינו מוכן לעבור על כך לסדר היום. ראש העיר ציין כי ניהול מערך התחבורה בעיר מחייב רפורמה בחשיבה ואמר כי "אחת הבעיות הגדולות של פיתוח התחבורה, היא שאין גורם אחד אחראי לתהליך הביצוע, וקיימים בו ריבוי אינטרסים פרטיים וציבוריים. בכוונתי, בשונה מקדנציות קודמות, לקחת אחריות אישית ולהגדיל את מעורבות העירייה בתהליכי התכנון והביצוע".
יום העיון התרכז בשתי מטרות, האחת בחינת מדיניות התחבורה הפרטית והציבורית בירושלים בשנים הקרובות ובעתיד הרחוק. השנייה, בחינה מעמיקה של תהליך הניהול והביצוע של עבודות הרכבת הקלה המבוצעות בימים אלה בעיר.
ראש העיר הציג את הצורך להתאים את צרכי התחבורה העתידיים של העיר לחזון שהציג לפיתוח העיר. חזון הכולל צמיחה משמעותית בהיקף התיירות בעיר ומענה לארבע קבוצות האוכלוסייה בעיר – כללית, חרדית, ערבית ותיירותית, תוך פיתוח מספר מוקדים עירוניים לתעסוקה ומסחר.
שאלות היסוד שהועלו בדיון היו, האם רשת הקווים שתפעל בעתיד מתאימה לצרכי העיר ותביא הקלה משמעותית לבעיות התחבורה ומהם עקרונות התכנון של המשך פיתוח הרשת גם לאחר השלב הראשון. דגש מיוחד ניתן לקיצור התהליכים בין התכנון לביצוע ועל התחשבות בתושבים בשלבי הביניים להקלת סבלם, בעיקר בצמתים בעייתיים כגון הגבעה הצרפתית והכניסה לעיר.
הנושא השני שנידון בהרחבה ביום העיון הוא תהליך הביצוע של העבודות, ראש העיר וצוות מיוחד שמינה לעניין, העלו לדיון שאלות נוקבות כגון האם נכון לעבוד על כל קו הרכבת הראשון ביחד או על קיטועים קצרים יותר והאם הסדרי התנועה הזמניים מקלים מספיק על סבל התושבים והסוחרים במרכז העיר. כמו כן נידונה השאלה, מה ניתן לעשות כדי לוודא עמידה בלוחות הזמנים המתכוננים של הפרויקט ולמנוע עיכובים נוספים כפי שהיה בעבר.
ביום העיון לקחו חלק בין השאר אלכס לנגר, המשנה למנכ"ל משרד התחבורה, יהודה אלבז, ראש אגף בכיר במשרד התחבורה, פרופ' ערן פייטלסון, מומחה לתחבורה, יאיר נווה, מנכ"ל חברת סיטיפס, אלכס קורסקין, צ'רלי סולומון, סמנכ"ל תכנון וכלכלה, יו"ר ה-JPTA, מהנדס ראשי של חברת סיטיפס, רועי פולקמן, יועץ ראש העיר למדיניות ותכנון אסטרטגי, שלמה אשכול, מהנדס העיר, דוד לוי, מנהל צוות תוכנית אב לתחבורה, נדב מרוז, סגן מנהל צוות תוכנית אב לתחבורה, יוסי צ'צ'קס, מנהל אגף הכספים ותפעול אגד ירושלים, גבי דוד, רפרנט תחבורה במשרד האוצר.
בסיום יום העיון הודה ראש העיר למשרדי התחבורה והאוצר על ההשקעה הגדולה של ממשלת ישראל בפיתוח תשתיות התחבורה בעיר ירושלים, והביע תקווה כי ייעשה שימוש מושכל במשאבים הרבים, כאשר התושבים נמצאים בראש מעייניהם של כל השותפים לתכנון ולביצוע. הנוכחים סיכמו כי הטענות השונות ילובנו במפגשים נוספים שייערכו בהמשך.