תעשיית הרכב בצפון אמריקה בצרות צרורות והבשורות הקשות מגיעות גם לקנדה בזו אחר זו. חברת ג'נרל מוטורס (GM) הודיעה בסוף השבוע על כוונתה לפטר במהלך השנה הקרובה כ- 7,000 עובדים ולבצע קיצוצים בבשר החי במערך השיווק של החברה (מ- 700 סוכנויות ל- 500 ב- 2014), וזאת במקביל לבקשת הסיוע מהממשלה הקנדית. התוכנית הוצגה ביום שישי (20 בפברואר) הן לממשלה הפדראלית והן לממשלת אונטריו במטרה לגייסן למאמץ לשמור על המשך קיומה של החברה במשבר החמור ביותר בתולדות תעשיית הרכב. סך היקף הסיוע הנדרש עומד על כ- 8 מיליארד דולר.
GM זקוקה לסיוע ממשלתי גם כדי להבטיח את תוכניות הפנסיה לעובדים שמספרם הצטמצם מ- 20,000 איש בשנת 2005 לכדי 12,500 כיום. במסגרת התוכנית תקצץ החברה את שכר המנהלים ב- 10%, תקטין את סל ההטבות לעובדים המקבלים שכר ע"פ שעה ותתחייב לייצר דגמים חדשים במפעלים באונטריו. החברה מוכנה להתחייב שלא לסגור מפעלים נוספים בקנדה מעבר לאלה אשר למפעל לייצור טנדרים באושאווה והמפעל לייצור תיבות הילוכים בווינדזור, וכן להמשיך לייצר בקנדה 17-20 אחוז מכלל כלי הרכב של החברה בשנים 2009-14.
תוכנית ההבראה והקיצוצים הנרחבת של GM זכתה לברכתה של ממשלת קנדה. שר התעשייה בממשלת הארפר, טוני קלמנט, ציין כי הממשלה תבחן ביסודיות את התוכנית, אך ממבט ראשון ניתן להתרשם שמדובר בצעד בכיוון הנכון. לדבריו, כל בעלי המניות, כולל איגוד העובדים של תעשיית הרכב הקנדית, צריכים להיות חלק מפתרון המשבר בתעשיית הרכב.