בג"צ קיבל אתמול (שני) את בקשת עיריית מודיעין למתן צו המורה לרשות שדות התעופה לבחון חלופות למסלול החדש, שהחל לפעול לפי מספר חודשים.
במשרד התחבורה קבעו כי התוכנית, הנקראת "נתיב הנמכת-L.D.A-30", יצרה נתיב נחיתה חדש, הגולש לכיוון נמל התעופה בן גוריון במקביל לכביש 443. במודיעין טוענים כי המשרד לא עידכן את העירייה מחשש להתנגדות התושבים.
תושבי מודיעין התלוננו כי שינוי המסלול שמביא את תנועת המטוסים מעל ראשיהם פוגע באיכות חייהם.
עיריית מודיעין, באמצעות עורכי דינה, קראה לשופטי בג"ץ להורות לשינוי המסלול. השופטים הורו לרשות שדות התעופה לבחון חלופה אחרת אשר לא תחלוף מעל האזור המאוכלס בעיר.
על הרשות להגיש תוכנית חלופית מפורטת תוך 21 ימים המאפשרת נחיתה בטוחה בנתב"ג במסלול שונה מהקיים. החלופה מטעם העירייה תיבחן על ידי גורמי המקצוע מטעם רשות שדות התעופה ורשות התעופה האזרחית ואלה יתנו חוות דעתם המפורטת והמנומקת לחלופה.
מפרקליטות המדינה, המייצגת את רשות שדות התעופה, נמסר כי בית המשפט הבהיר לעירייה שכיוון שנערך ברשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה הליך מפורט ורציני של בחינת חלופות ומכיוון שלא נמצאה חלופה שלא תעבור מעל העיר מודיעין בשים לב לאילוצים הבטיחותיים והביטחוניים, אין בית המשפט נוהג להתערב בהחלטות מקצועיות כגון זו שבמקרה דנן.
בית המשפט אף הבהיר שהעירייה נסמכת על מי שאינו מומחה בתכנון תהליכי נחיתת מכשירים ושההצעה שהוגשה מטעם העירייה אינה חלופה רצינית. בית המשפט נתן לעירייה הזדמנות נוספת להציג חלופה רצינית שלא תעבור מעל מודיעין והורה לה להעביר הצעה כזו לבחינת הגורמים המקצועיים ברשות שדות התעופה והרשות לתעופה אזרחית.