גם לאחר כ-30 שנה רובנו זוכרים את אחד המשפטים המוכרים בשפה היומיומית ולקוח מתוך מערכון של שלישיית "הגשש החיוור" - קפיטריה בטבריה – "חם .. חם בטבריה...".
במד"א לקחו ברצינות את נושא החום הפנימי הגבוה בניידות מד"א שבעיר ובתחנות "חמות" נוספות ברחבי הארץ והחלו לחפש פתרון לקירור החלל הפנימי שלהן בזמן החנייה תחת סככה. הקירור בזמן החנייה נועד לשמור על הציוד יקר הערך והתרופות הרבות הקיימות בניידות והנמצאות בתנאי חום כבדים גם בזמן שהן נמצאות בחנייה מקורה. הטמפרטורה בתוך הניידות מגיעה בימי הקיץ הלוהטים לכ-60 מעלות צלזיוס. לאחר מאמצי חיפוש רבים נמצאה מערכת העונה על הצרכים ומסוגלת לקרר שלוש ניידות טיפול נמרץ בו זמנית בזמן החנייה.
המערכת מזרימה אוויר קר לתוך חלל הנט"ן דרך מתקן ייחודי שהינו פרי פיתוח של מגן דוד אדום וחברת "פילקר" ומורידה את הטמפרטורה ברכבים החונים באופן משמעותי (בסביבות 20 מעלות צלזיוס). מד"א ערך לאחרונה פיילוט במספר תחנות מד"א ברחבי הארץ שנחשבות לתחנות "החמות" ביותר, ובמבצע לוגיסטי מורכב שנעשה בפרק זמן קצר הותקנו המערכות בשלוש התחנות.
"קירור הניידות ימנע את הצורך להחליף לעיתים תכופות את התרופות מצילות החיים היקרות ואת המכשור הרפואי הרגיש שבניידות לאחר שהחום קיצר את חיי המדף שלהם, והפתרון יביא לחסכון כספי ניכר" אמר מנכ"ל מד"א, רמ"ג אלי בין.
אסי דבילנסקי האחראי על הפרויקט מסר, כי במקביל לפיילוט נערכים במד"א ניסויים מתקדמים נוספים להכנסתן של מערכות קירור באמבולנסים עוד במפעלי הרכבת האמבולנסים בחו"ל ויגיעו לארץ כחלק אינטגראלי מהרכב. הפיתוח והניסויים נערכים על ידי אנשי מד"א מתחום הרפואה והלוגיסטיקה בשיתוף עם מומחים מתחום קירור ומיזוג אוויר.
הצעות, הערות, פניות ושאלות ניתן לשלוח לדואר computers@inn.co.il