האם צה"ל עלה שלב נוסף לקראת תקיפה אפשרית באיראן? טייסת "האחת" מבסיס רמון, המפעילה את מטוסי ה"סופה" F-16I הצטרפה ביום שלישי האחרון לשורת הטייסות המבצעיות של חיל-האוויר, לאחר שעברה בהצלחה את ביקורת הכשירות והוכשרה כטייסת מבצעית.
צוות הבוחנים התרשם במהלך הביקורת מביצועי הטייסת ומהתשתיות הנמצאות בה.
זו הטייסת הרביעית והאחרונה שקלטה את מטוסי ה"סופה" ש-102 מסוגם נרכשו מארה"ב. אם ישראל תחליט לצאת לבדה למתקפה באיראן, הרי שלטייסת הזאת תהיה תפקיד מרכזי בתקיפה. על פי פרסומים זרים מטוסים, מסוג F16I השתתפו בתרגיל הגדול של חיל האוויר בדיוק לפני שנה, ביוני 2008, שדימה תקיפה באיראן.
מפקד בסיס רמון, אל"מ זיו לוי התייחס להשלמת הכשרתה של הטייסת כטייסת מבצעית: "הטייסת סיימה את הביקורת בציון טוב מאד, עם תוצאות מבצעיות מצויינות על הקרקע ובאוויר. הערכתי הרבה לכל השותפים והתומכים בכנף ובעיקר לאנשי טייסת ה'אחת' על המחשבה, התכנון, ההשקעה והביצוע".
כתבנו מציין כי טייסת "האחת" נפתחה לראשונה ב-17 לאוגוסט 1969 כטייסת קורנס ראשונה בבסיס חצור. ב-9 באוקטובר 1969 השתתפה הטייסת לראשונה בפעולת מבצע של פטרול יירוט באזור שארם א-שייח'.
בשנת 1981 הוחל תכנון שיפורו של מטוס הקורנס (הפנטום הוותיק) בכדי להתאימו לשנות ה- 2000. קורנס 2000 סדרתי ראשון (668) נקלט בטייסת ב-9 באפריל 1989. עם כניסתן לתפקיד מפקד חיל-האוויר, החליט האלוף (מיל') אביהו בן-נון להעביר את "האחת" לבסיס תל-נוף. המעבר הושלם בשנת 1988.
לאחר מכן עברה טייסת "האחת" לבסיס רמון, הוסבה לטייסת "סופה" (F-16I) ונפתחה מחדש בבסיס רמון, בפיקודו של סא"ל ארנון בטקס שנערך ב-9 ביולי 2008, בעוד מטוסי הקורנס אוחסנו לעת צורך.