הסכם קיבוצי שנחתם בסוף השבוע שעבר בין ההסתדרות, הנהלת "אגד" והוועד הארצי של עובדי אגד, מעביר 890 נהגים שהועסקו עד כה בחוזים אישיים להסכם הקיבוצי. נוסף על כך, קובע ההסכם, כי אגד לא תעסיק עוד נהגים בחוזה אישי ותקלוט נהגים חדשים אך ורק כעובדים מאוגדים.
את המשא ומתן להשגת ההסכם ניהלו יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי ויו"ר הועד הארצי של עובדי "אגד", חיים תמאם. המו"מ נעשה בליווי המשפטי על ידי, עו"ד אורנה שר מטעם ההנהלה ועו"ד מיה פרי-אלתרמן מטעם ההסתדרות והעובדים.
יו"ר הועד הארצי של עובדי "אגד", חיים תמאם אומר היום: "ההסכם הוא הישג בולט בעיקר לאור המשבר הכלכלי ותקופת אי הוודאות בעולם ובארץ, בנוסף אני מברך את המצטרפים לארגון עובדי אגד. תנאי עבודתם וביטחונם התעסוקתי מוגנים מעתה היטב על יד הועד וההסתדרות".
יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי אומר היום: "מדובר בהישג גדול שכן בתקופה של חוסר ודאות תעסוקתית העברנו קבוצה גדולה של עובדים מחוזה אישי להסכם קיבוצי המעניק להם נכס יקר בדמות קביעות וחיזוק הביטחון התעסוקתי ברמה גבוהה. יש להודות להנהלה שהייתה קשובה לצרכי העובדים ולוועד העובדים שהוכיח סולידריות של העובדים המאורגנים עם העובדים האחרים".
יו"ר מזכירות "אגד", גדעון מזרחי, הביע ביטחונו כי ההסכם שנחתם, על אף שהוא מטיל עול נוסף על שכמה של אגד, יסייע ליציבות ולהתמודדות של החברה מול האתגרים העומדים בפניה בתקופת הרפורמה.
ההסכם הקיבוצי משפר בשיעור ניכר את תנאי העסקתם ושכרם של הנהגים. ההסכם קובע כי ההנהלה תהיה מחויבת לתת מכסת שעות חודשיות מינימאליות לכל נהג ומעבר למכסת שעות זו תשלם ההנהלה שעות נוספות. ההסכם אף מגדיל את ההפרשות הפנסיוניות וקובע כי יופרשו כספים לקרן הפנסיה של העובדים גם בגין הפרמיות ולא רק על שכר הבסיס. עוד קובע ההסכם כי יתקיים מנגנון פיטורים פריטטי לעובדים הקבועים ומנגנון נוסף אף לעובדים הזמניים שבו תהיה שותפות של נציגי ועד העובדים.
נוסף על כך יזכה כל נהג שלא עבר עבירות משמעת או תאונות ולא היו נגדו תלונות מצד הלקוחות, למענק רבעוני בשיעור שבין 1100 ₪ ועד 1500 ₪.