כלי הטייס הבלתי מאויש (כטב"מ) לשהייה ממושכת המסחרי הראשון המונע באמצעות תא דלק מימני, בשם "בומרנג" שפותח על ידי בלובירד מערכות אוויריות (BlueBird Aero Systems) ומונע על ידי הורייזן טכנולוגיות תאי דלק (Horizon Fuel Cell Technologies), יוצג כאחד מהחידושים החשובים בוועידה השנתית הקרובה של האיגוד הבינלאומי למערכות לא מאוישות (AUVSI) בוושינגטון בירת ארה"ב. הורייזן תציג גם את AEROPAK החדש שלה, מערכת הנעה עצמאית עם תא דלק של 2 ק"ג המסוגלת לספק 900 וט-שעה, ויכולה להגדיל את משך הטיסה של כטב"מים קטנים וחמקניים בעד 300 אחוזים. 

כלי טיס בלתי מאוישים משמשים במגוון של יישומים צבאיים, בטחון פנים ואזרחיים. היכולת הייחודית לבצע משימות שהיה ארוכה באמצעות כטב"מ מיני, כפי שמציג "בומרנג" מתוצרת בלובירד, היא יתרון גדול במיוחד במשימות של סיורי גבול, פיקוח על תשתיות, נכסים קריטיים וניטור סביבתי. 

"בומרג" מתוצרת בלובירד הוא כטב"מ מבצעי עם מנוע חשמלי השוקל 9 ק"ג שיכול עכשיו לטוס במשך יותר מתשע שעות באמצעות מערכת ההנעה החשמלית- מימנית עתירת הביצועים של הורייזן. בלובירד מערכות אוויריות השלימה מאמץ של שלוש שנים לשלב את טכנולוגיית תאי הדלק PEM (ממברנה מחליפת פרוטונים) בתוך כטב"מ שתוכנן במיוחד, ופיתחה מערכות תמיכה כמו יכולות היברידיות ליתירות החשמל של המערכת, מנגנון לקירור תא הדלק ורבות אחרות. הכטב"מ המונע באמצעות תא דלק כבר מורשה לטיסות בישראל ומדורג כמערכת "בשלה". 

 הורייזן טכנולוגיות תאי דלק מסינגפור ידועה בהספקת הביצועים בעלי צפיפות האנרגיה הגבוהה ביותר לטכנולוגיית תאי הדלק PEM, וסדרי גודל מעבר למה שאפשרי היום אפילו באמצעות סוללות הליתיום הטובות ביותר. החברה התקדמה התקדמות משמעותית בחודשים האחרונים ומאמינה שהיא מציעה כיום את המערכת הקלה והקומפקטית ביותר לאחסון אנרגיה חשמלית, שמתאימה היטב לצרכים של כטב"מים חשמליים קטנים. 

כטבמ"ים המונעים באמצעות חשמל מימני יביאו יכולות חדשות חשובות – חתימה אקוסטית מופחתת, גודל קטן, וגם יעילות מוגברת במשימות מודיעין, מעקב וסיור (ISR) מתמשכות שחשיבותן הולכת וגדלה. במקומות בהם ביצועי הסוללה מגבילים את השימוש היעיל במערכות מבטיחות אלה, מערכות ההנעה באמצעות תאי דלק מהדור הבא של הורייזן ישפרו את הרב-צדדיות ויפתחו אפשרויות למשימות חדשות לכלי טיס קטנים כמו הכטב"מ "בומרנג" מתוצרת בלובירד. בנוסף להגדלת השהייה של הטיסה, מערכת תאי הדלק החדשה של הורייזן גם מאפשרת להגדיל את היכולת של כלי טיס קטנים וזולים יותר על ידי שילוב יותר מכשירים אלקטרוניים צורכי חשמל, כגון חיישנים אלקטרו אופטיים, מצלמות אינפרא אדום ומצייני לייזר. 

בעשר השנים הקרובות, מנתחי התעשייה מצפים ששוק הרכישה של כטב"מים יעלה על 44 מיליארד דולר בארה"ב לבדה.  



לדברי רון סטרנס מחברת G2 Solutions שבסיאטל, וושינגטון, "השימוש בכטב"מים חודרים גדל והולך משום שיכולות המודיעין, מעקב וסיור שהם מספקים הם ללא תחרות. לתאי הדלק של הורייזן יש פוטנציאל לשפר את תצורת הגודל, משקל ואנרגיה (SWaP) של ההנעה בכטב"מים טקטיים, דבר שיוביל להגדלת זמן השהייה של הכטב"מ או הרחבת היכולות של חיישנים ו/או ממסרי תקשורת". 

הורייזן טכנולוגיות תאי דלק ובלובירד מערכות אוויריות יהיו בביתן 1170 באולם התצוגה E בוועידת האיגוד הבינלאומי למערכות לא מאוישות AUVSI Unmanned Systems North America 2009, 11-13 באוגוסט, במרכז הכינוסים Walter E. Washington בוושינגטון הבירה.