הפלשתינים פתחו בקמפיין להחרמת חברות צרפתיות השותפות למיזם הרכבת הקלה בירושלים. הסיבה היא ניסיון לבלום הגעת כל סממן ישראלי ריבוני לשכונותיה הערביות של הבירה. בראיון ליומן ערוץ 7 אומר מחזיק תיק מזרח העיר בעיריית ירושלים, יקיר שגב, כי הקמפיין הנוכחי אמנם מרגיז אותו בשל החוצפה והיומרה שבו אך הוא אינו מעריך שהדברים יגיעו להיקפים משמעותיים כלשהם.
עם זאת הוא מוסיף ומספר על מאבק יומיומי אותו מנהלת העירייה נגד פלישה של סממני ריבונות פלשתינית לשכונותיה הערביות של הבירה, וקובע: ממשלת ישראל כבר חילקה את ירושלים כשהקימה את הגדר וזנחה את שכונותיה המזרחיות של הבירה.
"אני פחות מודאג מהחברות הצרפתיות. אני מודאג יותר מהלגיטימציה שמעניק לכך העולם. בנושא הקפאת הבניה הוא לא מתייחס לירושלים כשטח ריבוני ישראלי. יעלה על הדעת במדינה אחרת שיגידו לה שאסור לה לבנות בעיר הבירה שלה?", הוא אומר.
שגב מצייר תמונה עגומה בה לעיתים ערביי העיר העתיקה מבקשים אישורי בניה מהרשות הפלשתינית במקום לבקש כאלה מעיריית ירושלים עצמה. "לצערי, לא תמיד אנחנו נותנים פתרונות והם פונים לרשות הפלשתינית", אומר שגב ומספר על מערכת כפולה של אישורי בניה בעיר העתיקה. הוא מציין כי אמנם לא מדובר באישורים חוקיים, אך מבחינת המבחן בשטח, כלומר ביחס האוכלוסייה, עצמה האישורים יעילים.
לטעמו הפתרון חייב לבוא בפעילות העירייה בשטח, כלומר בסממני הריבונות המתחילים בגביית מיסים דרך שילוט, נוכחות אנשי העירייה, מתן שירותים, אכיפת חוקי הבניה ועוד. "גם סלילה של כביש במזרח ירושלים זה ריבונות. היום מי שמשפץ כבישים מחוץ לגדר זו הרשות הפלשתינית, ומבחינתם מי שמשפץ כבישים הוא הריבון". דבריו של שגב מחריפים והולכים כשהוא קובע "הגדר הוציאה בפועל שכונות בירושלים. ממשלת ישראל חילקה כבר את ירושלים בפועל. היא כבר הודיעה שויתרה על השכונות האלה".
"אנחנו במאבק על שכונות סובב ירושלים. המאבק הוא בירושלים עצמה ולא בפריפריה", הוא אומר.
כאמור, הפתרון מבחינתו של שגב הוא בחיזוק, שיפור וייעול השירותים לתושבי השכונות הערביות שבמזרח העיר. "צריך להגדיל משמעותית את מספר ההיתרים כי זה מימוש הריבונות. אם לא נהיה שם עם גזרים ועם מקלות מישהו אחר ייכנס לואקום הזה".