ח"כ זאב בילסקי, יו"ר צוות הפעולה של קדימה בנושא תחבורה ובטיחות בדרכים, יוזם הצעת חוק שתסדיר את נושא הקורקינטים הממונעים בעקבות מותו של אייל קולביץ', אתמול, לאחר שנסע על קורקינט ממונע והתהפך בעת שפגע ברכב חונה.
בילסקי מציין כי כיום ישנם שני סוגים של קורקינטים ממונעים – הקטנים מוגדרים על פי תו התקן הישראלי כצעצוע ומוגבלים ל-13 קמ"ש בלבד. הגדולים יכולים להגיע עד 50 קמ"ש ואין להם תו תקן מחייב. הסיבה נעוצה בכך שהכלים הגדולים אסורים ביבוא אך ניתן לייצר ולמכור קורקינטים המיוצרים בארץ (מסוג טרקר, אותו אחד שעליו נסע אייל קולביץ ז"ל).
הצעת החוק קובעת גיל מינימלי של 14 שנים לכלים הגדולים, הגבלת איזורי נסיעה לשבילי אופניים או נסיעה בכבישים אך ורק אם יש שול מוסדר וחציית נתיבים תתבצע דרך מעבר חצייה וברגל.
כיום צו התחבורה מחייב חבישת קסדה אך האכיפה לוקה בחסר. הצעת החוק תבקש להרחיב את האכיפה סביב הכלים וקובעת קנס של 1500 ₪ במקרה של אי חבישת קסדה.
עוד מציע בילסקי לחייב אמצעי החזרת אור ופסים זוהרים בחושך על הקורקינט וכן על הרוכב בשעות החשיכה.
כמו כן, ח"כ בילסקי פנה למכון התקנים על מנת להסדיר תו תקן לקורקינטים שיגביר את בטיחותם. לאור התאונות החוזרות ונשנות ולאור העובדה שישנם למעלה 6,000 קורקינטים ברחבי הארץ יש לתת את תשומת הלב לכלי התחבורה הללו ולהסדיר את מעמדם בחוק.
ח"כ בילסקי: "הקורקינטים הממונעים הינם כלים מצויינים לתעבורה בעיקר עירונית, ולא במקרה השימוש בהם בתקופה האחרונה מתרחב. עדיין כמו בכל תחום גם כאן נדרשת הסדרה מהירה ואפקטיבית כדי לשמור על חיי הרוכבים וחיי הנהגים והולכי הרגל".