חברת להק תעופה הודיעה לסגן שר הבריאות כי לא תוכל להמשיך ולהפעיל את השירות של המסוק שמפנה פצועים בצפון הארץ עקב חוב של קופות החולים וחלק מחברות הביטוח של חמישה מיליון שקלים. עד היום ביצע המסוק המוזנק מבית החולים פוריה בטבריה, ב מ-400 גיחות, בהן ניצלו חייהם של מאה וחמישים בני אדם.
בתגובה להחלטה אומר מנכ"ל עמותת אור ירוק, שמואל אבוהב כי אין ספק שמשמעות ההחלטה היא אובדן רב של חיי אדם "הפסקת מערך הפינוי המוסק יביא למותם המיותר של נפגעי תאונות דרכים רבות. ישנם כיום בארץ שלושה מקומות מרוחקים שאליהם מד"א לא יכול להגיע בזמן אמת כדי להבהילם לבתי חולים, אנחנו מדברים על צפון הארץ, אזור הערבה ודרום הארץ, מדובר פה בדקות בודדות מאוד משמעותיות שמפרידות בין חיים למוות, הפסקת השרות המעופף תדון חלק מהנפגעים למוות או לנכות קשה".
לדבריו עד היום ההחלטה אם להזעיק מסוק היתה של מד"א "הפרמדיק מחליט אם להזניק את המסוק מאותו מקום על פי אופי הקריאה, משום מה קופות החולים החליטו שהם לא מכירות בחובה לממן את הפינוי האוירי וטענו שזה לא מחייב אותם, על פי החוק בסמכות מד"א לקבוע שצריך להזעיק את המסוק, וקופות החולים חייבות לממן, אבל הם לא עשו את זה ונוצר חוב של חמישה מיליון שקלים, אני קורא לשר התחבורה להביא מיד לסיום המשבר הזה כדי להחזיר באופן מיידי את הפינוי האוירי לצפון. בכל העולם זה שרות שמופעל ורק אצלינו זה היה בקושי רק בצפון ועכשיו גם זה יבוטל זה פשוט אבסורד".
אבוהב מציין כי הוא מקווה ששנת 2009 תסתיים בירידה של אחוז הנהרגים בתאונות דרכים "הממשלה קבעה שהרף העליון לשנה זו יהיה 375 הרוגים, בנתיים זה נראה שאנחנו נעמוד בזה ותהיה ירידה של 22 אחוזים לעומת שנה שעברה, אבל עדיין המצב רחוק מלהיות משביע רצון, במדינות אירופאיות רבות שלקחו את הענינים ברצינות הצליחו להוריד את כמו הנפגעים בחמישים אחוז, כמו בצרפת, פורטוגל, לוקסמבורג ואנגליה אין סיבה שאצלינו זה לא יקרה, התוצאות במדינות אירופה לא היו בגלל מזל אלא בזכות עבודה נכונה, טיפול נכון בתשתיות, הצבת מצלמות, הפעלת פינוי ושרותי הצלה יעילים ורכבים בטוחים, אני מקווה שגם אצלינו הממשלה תיקח את הנושא על עצמה ביתר רצינות".