ח"כ שלי יחימוביץ' (העבודה), ח"כ יריב לוין (ליכוד)- יו"ר השדולה לקידום התחבורה הציבורית בכנסת, וח"כ נחמן שי (קדימה) הגישו היום (שני) הצעת חוק בעניין הקמת מאגר מידע ארצי בנוגע לפעילות התחבורה הציבורית. השלושה מסבירים כי מטרת חוק זה הינה להסדיר בחוק את הפעלתם של אמצעים מודרניים למתן מידע למשתמשי התחבורה הציבורית, אשר יופעלו על פי קריטריון אחיד באמצעות מרכז מידע ארצי אשר ירכז ויספק מידע מפורט בדבר קווי השירות של כלל המפעילים. המידע יסופק ללא תשלום באמצעות הטלפון, האינטרנט ומערכות מידע אלקטרוניות בתחנות האיסוף.
בישראל קיימים מפעילים רבים של תחבורה ציבורית לסוגיה, אשר כל אחד מהם מקיים מערך נפרד של מתן מידע לציבור על השירותים המסופקים על ידו. עד היום לא נקבעו קריטריונים מחייבים ביחס למהות המידע שכל מפעיל נדרש לספק, ביחס לאמצעים בהם מסופק המידע וביחס לאופן בו ניתן לקבל את המידע האמור. למרות ריבוי המפעילים, לא הוקם עד היום בישראל מאגר מידע אחד אשר מרכז את מלוא המידע הרלוונטי מכל אחד מהמפעילים, והמאפשר, בין היתר, להציע לכל פונה מידע בדבר מסלולי נסיעה המשלבים שימוש בשירותיהם של מפעילים שונים.
מציעי החוק מציינים כי לציבור הנוסעים לא ניתנים אמצעים בסיסיים לקבלת מידע אודות קווי השירות, זהות המפעילים, תחנות האיסוף וזמני השירות גם בתחנות האיסוף עצמן, ואין בנמצא מערך מסודר של מתן דיווח בזמן אמת על עיכובים או שינויים בלוחות הזמנים. על פי בדיקת מבקר המדינה (דו"ח שנתי 59ב' לשנת 2008) אין מפורסמים גם לוחות זמנים ומפות הקווים בכ- 60% עד 100% מתחנות האוטובוס של חלק מהמפעילים. לפיכך, בהעדר כתובת ברורה לקבלת מידע חיוני זה, נגרמת טרחה רבה לנוסעים, בזבוז זמן והוצאות כספיות. כל אלה מהווים תמריץ שלילי עד לכדי חסם של ממש בפני שימוש בתחבורה הציבורית.
הצעת החוק מבוססת על מערכים קיימים של מתן שירותי מידע ביחס לתחבורה הציבורית, המופעלים בהצלחה רבה באנגליה ובהולנד. על פי החוק המוצע יתקין שר התחבורה תקנות לצורך ביצועו, ובכלל זה תקנות שיחייבו את מפעילי קווי השירות לשאת במימון עלות הקמת והפעלת מרכז המידע הארצי ושירותי המידע.
ח"כ לוין אמר "מדובר בהצעת חוק שתחולל מהפכה של ממש בתחום התחבורה הציבורית. אדם המעוניין להגיע באמצעות התחבורה הציבורית מנקודה א' לנקודה ב' יוכל בלחיצת כפתור או בשיחת טלפון לתכנן את מסלול נסיעתו, גם במידה והמסלול כולל שימוש במפעילים שונים. חשיבות הקמתו של מרכז מידע ארצי לתחבורה ציבורית הינה רבה, משמעותית ובלתי ניתנת לדיחוי."
ח"כ יחימוביץ' אמרה בהתייחסה לנושא, "עד כה התנהלה הפרטת הקווים הציבוריים באופן כושל ביותר שאיש לא הרוויח ממנו למעט הזוכים במכרזים. מי שמשלם את המחיר הם הנהגים שמועסקים בתת-תנאים, ובעיקר הציבור שהוא קורבן לשרות גרוע, לא סדיר ולא ברור. הצעת חוק זו באה לסייע לציבור הנזקק לתחבורה הציבורית".