הועדה המחוזית לתכנון ולבניה מחוז תל-אביב במשרד הפנים, הסמיכה את הועדה המקומית הרצליה לאשר תכניות מפורטות בתחום תכנית המתאר המאושרת גליל ים.
לפני כשנתיים הוסמכו, על ידי שר הפנים, ארבע ערים במחוז תל אביב , ובכללן הרצליה, לאשר תכניות מפורטות בוועדה המקומית ללא צורך באישור הועדה המחוזית. תכנית מפורטת מתרגמת את הוראותיה של התכנית המתארית לאחר שזו התוותה את התכנון הכולל וקבעה את השימושים הנלווים ליעודי הקרקע שאושרו, את הצרכים הציבוריים, את הדרכים המקומיות וכד'.
ההסמכה נעשתה על ידי שר הפנים לאחר שבדק את התנהלות הועדה המקומית בפן המקצועי והתפקודי. אחד התנאים למימוש ההסמכה הוא קיומה של תכנית מתאר מקומית מעודכנת על כל שטח העיר או על "חלק משמעותי" שלה. תוכנית מתאר הכוללת הוראות מפורטות במגוון נושאים כגון- מגורים , תעסוקה, צרכי ציבור מקומיים כלל עירוניים, פארקים, מסילות ודרכים . תוכנית המתאר הכוללת של העיר הרצליה אושרה בשנות ה- 60 ובשנה הבאה מתוכנן עדכונה. בנוסף החלה העירייה בתכנון השטח שבדרום מערב העיר, לאורך חוף הים בין המרינה לגבול ת"א- יפו, בהיקף של כ- 2200 דונם.
תכנית גליל ים, אשר אושרה בשנה האחרונה, משתרעת על כ- 850 דונם וממוקמת מדרום לדרך שבעת הכוכבים, מזרחית לדרך נתיבי האיילון (20) ומערבית לקיבוץ גליל ים ומדרום לה שטחים חקלאיים ברמת השרון. בתכנית מאושרות כ- 4,000 יח"ד, מהן 800 מובטחות לזוגות צעירים. בנוסף לשטחים הציבוריים הרובעיים כללת התכנית גם שטחים ציבוריים כלל עירוניים כדוגמת בית עלמין לקבורה רבודה בהיקף של 20,000 קברים, שדרוג מכון טיהור השפכים לרמת מי השקיה עירוניים ומטרופוליניים ופארק עירוני בהיקף של 200 דונם. הפארק מהווה חלק מרצף של רצועה ירוקה המתחילה בפארק הבאסה ונמשכת דרומה עד רמת השרון. בנוסף מאושרים בתכנית כ- 100,000 מ"ר תעסוקה לאורך נתיבי איילון כחוצץ אקוסטי ובסמיכות לקו הירוק של הרכבת הקלה ולמרכז התחבורה ולתחנת הרכבת וזאת בהתאם למדיניות המחוזית של פיתוח תעסוקה ליד מסילות ותח"צ.
לדברי הממונה על המחוז הסמכה זו התאפשרה הודות להיותה של הועדה המקומית הרצליה ועדה מקצועית ויעילה המקיימת מערכת תכנון ואכיפה. הועדה המחוזית ת"א מקדמת בברכה את הסנונית הראשונה לועדות המוסמכות ובטוחה כי ועדות אחרות במחוז ילכו בעקבותיה.
לדברי מתכננת המחוז מדובר ברגע חגיגי מבחינת התבגרות מוסדות התכנון בארץ וכי הרצליה הינה הועדה הראשונה אשר אושרה בה תכנית לחלק משמעותי ותתחיל באישור מפורטות. זהו שינוי משמעותי שיאפשר לועדה המחוזית להתרכז בנושאים מטרופוליניים (תחבורה, שטחים פתוחים) ולועדה המקומית להתרכז באיכות החיים המקומית.