ועדת הכספים עדיין לא אישרה את קבוצות הרישוי החדשות לשנה הקרובה, וכך לא ניתן לקבוע מה גובה אגרת הרישוי - ולשלמה. כך מדווח themarker.
כלי הרכב בישראל מתחלקים ל-7 קבוצות מחיר, לפיהן נקבעת אגרת הרישוי השנתית. עד 1 בינואר, השפיעו קבוצות אלה גם על שווי השימוש החודשי של מקבלי רכב צמוד אך שיטת החישוב שונתה השנה.
בחודש יוני הגיעו משרד האוצר, ההסתדרות ולשכת המסחר להסכמה בנושא שווי השימוש ברכב צמוד לאחר המעבר לשיטת חישוב רציפה ב-1 בינואר 2010. על פי ההסכם יציב האוצר את שווי השימוש לשנה הראשונה (2010) ל-2.2% ממחיר הרכב, לעומת 2.35% כפי שהתכוון האוצר בתוכנית המקורית.
בשיטה החדשה שהחלה עם פתיחת שנת 2010 יקבע גובה הזקיפה בצורה משתנה ברציפות כאחוז ממחיר המחירון של הרכב לצרכן בתחילת השנה. באוצר מאמינים כי השיטה החדשה תעניק ליבואנים מוטיבציה להוריד את המחירים,
מרשות המיסים טרם נתקבלה תגובה..