"אין לבטל מאגר שמות לשלולי נהיגה"

ועדת הכלכלה תקיים דיון מחר (שלישי) דיון דחוף עקב כוונת הממשלה לבטל את החוק להקמת מאגר שמות פומבי של שלולי רישיון נהיגה.

הממשלה מתכוונת לבטל את הסעיף בחוק שקובע כי יוקם מאגר שמות פומבי של נהגים שרישיונם נשלל. הסיבה לביטול סעיף זה טמונה בטענת המדינה, לפיה אין לה את היכולת לרכז ולהציג את המידע הנדרש לידיעת כלל האזרחים. יש לציין, כי הסעיף לא יושם מעולם, ממועד חקיקתו בקיץ 2006 ועד היום. לאחרונה, כאמור, יש ניסיון לבטלו בשל סיבות "טכניות ומהותיות".



לדברי ח"כ חסון שיזם את הדיון בועדת הכלכלה, "הקמת מאגר שמות מעין זה היא האפשרות היחידה שעומדת לרשות הציבור להגן על עצמו מפני נהגים, אשר נקבע כי נהיגתם מהווה סכנה לציבור ולכן נשלל רישיון נהיגתם. כל אזרח, בכל רגע נתון, רשאי לדעת למי יש רישיון נהיגה בתוקף. לא ייתכן, כי חוק שהתקבל בעבר על-ידי כנסת ישראל ומעולם לא יושם, יבוטל עתה בשל טענות שונות ומשונות לפיהן אין יכולת טכנית לאכוף אותו." ח"כ חסון הוסיף כי "למעשה, בעצם ביטול הסעיף הנ"ל, מעניקים לנהגים שרישיונם נשלל 'רישיון להרוג'".



נכון להיום, להערכת משרד התחבורה והמשטרה, כ-180,000 נהגים נוהגים אף שרישיונותיהם נפסלו. כדי למגר תופעה זו, יזמו את חקיקת סעיף 61א לפקודת התעבורה. החוק ביקש לחשוף את האנונימיות של שלולי הרישיון ובכך לאפשר לציבור להגן על עצמו, במקום בו כשלה המדינה להוריד נהגים מסוכנים,בפועל, מהכביש. ראוי לציין, כי אין במדינת ישראל כל דרך אפקטיבית לוודא כי נהג, אשר רישיונו  נשלל, אינו נוהג.



על משמעות ביטול סעיף 61א והסיבות לכאורה לניסיון לביטולו כתב גם מבקר המדינה, מיכה לינדנשטראוס, בדו"ח של שנת 2008: "... על פי החוק הייתה המשטרה אמורה להקים את מאגר המידע כבר באוקטובר 2007, אך משום שהנהלת בתי המשפט מסרה שהיא תהיה ערוכה להעביר לה את המידע הנדרש רק בסוף 2008, והואיל ולא נמצאה הדרך להעביר מהנהלת בתי המשפט למשטרה מידע מלא, אמין ומעודכן באשר לפסילות שהוטלו טרם הקמת המאגר, עד מועד סיום הביקורת הוא טרם הוקם...יוצא אפוא שהאמצעים שגובשו למאבק בנהגים מועדים, בהם הפעלת סעיף 56 לפקודה והקמת מאגר מידע בנוגע לנהגים שרישיונותיהם נפסלו, טרם מוצו; מקצתם - גיבושם לא הושלם."



כאמור, בעקבות בקשתו של ח"כ ישראל חסון, שאליו הצטרפו ח"כ זאב ביילסקי (קדימה), חמד עמאר (ישראל ביתנו), תדון וועדת הכלכלה מחר בכוונת הממשלה לבטל את החוק הנ"ל. ח"כ חסון ציין כי "אסור לבטל את החוק החשוב הזה. במקרה הגרוע יש לאפשר לממשלה עוד פרק זמן ולהתחייב לאבני דרך מערכתיות שתאפשרנה פתרון טכנולוגי ותקציבי לנושא. כדאי שממשלה תתעשת ותבין את ההשלכות של ההחלטה הזו."