החברה הלאומית לדרכים בישראל, חנכה היום שערי כניסה חדשים לעיר אשדוד, בשני מחלפי ענק שהוקמו בצומת אשדוד (כבישים 4, 41, 42) ובצומת עד הלום. 570 מיליון שקל הושקעו בשני הפרויקטים היוצרים מחלפים חדשים ובתוכם הפרדות מפלסיות בין תנועת הרכבות לתנועת כלי הרכב. "הפרוייקטים התחבורתיים שנחנכו היום, הם המשכו של התהליך ההופך את העיר אשדוד למטרופולין תחבורתי על כל כנפיו. ביבשה בים ובאויר", אמר שר התחבורה ישראל כץ, "שני המחלפים יוצרים פרוזדור תחבורתי שיאפשר לנהגים נסיעה בטוחה ומהירה, תוך שמירה על הנוף".
"ההשקעה בשערים החדשים של אשדוד תחזור אל המשק עם ערכים מוספים גבוהים", אמר מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים אלכס ויז'ניצר, "חנוכת הפרויקטים מציינת סיומו של מסע תכנוני ארוך שהחל לפני שנים ארוכות, עד שזכה לתיקצוב והבשיל לביצוע ולפתיחת הפרויקטים לתנועה. אשדוד היא עיר צעירה הנהנית בעשור האחרון מפריחה ושגשוג חסרי תקדים, כיאה לעיר נמל, המהווה שער של ישראל לעולם".
סיום השלב השלישי בפרויקט מחלף אשדוד, נותן מענה למחלף בו זורמים מדי יום, כ-50 אלף כלי רכב. בנוסף להפרדה המפלסית, כללו העבודות הסדרה של מערכת הכבישים וגישה אל אזור התעסוקה ולמושבים גן דרום ובני דרום. העבודות, בהיקף של 220 מיליון שקל, כללו בין היתר את פיתוח הנוף ובמהלכן ניטעו כ-1000 עצים חדשים. רוב הצמחיה שניטעה בפרויקט, הינה בעלת כושר הסתגלות לקרקע ולאקלים במקום. זאת, על מנת שבמקום ייווצר איזון אקולוגי תוך מספר עונות שיביא לחסכון בהשקיה ובתחזוקה. כבר כיום, מושקה כל שטח המחלף במים מושבים שמקורם במי קולחין.
ראש עיריית אשדוד, ד"ר יחיאל לסרי, ציין כי המחלפים החדשים משתלבים היטב בכל התשתיות העירוניות המפותחות של העיר. "שני הצמתים שודרגו למחלפים באופן מקצועי, במהירות וביעילות מעוררת כבוד. המחלפים החדשים הופכים את אשדוד לחלק בלתי נפרד ממרכז הארץ, בזכות הנגישות הגבוהה שהם מספקים". "שיתוף הפעולה של החברה הלאומית לדרכים עם הרשויות המקומיות, משלב תכנונו של מחלף עד הלום ועד לסיום הקמתו, היה יוצא מגדר הרגיל", אמר ראש מועצת גן-יבנה דרור אהרון, "המחלף יקצר משמעותית את משך הנסיעה לתל אביב ויעלה את ערך הנכסים באזור".
מנהל רשות העתיקות שוקה דורפמן, הוסיף כי "פרויקט שימור ושחזור גשר עד הלום, מסמל את חזון רשות העתיקות לפעול תוך איזון ראוי בין צורכי הפיתוח של הארץ, לבין השמירה על עתיקותיה וקירוב הציבור למורשת. התוצאה תשרת את כלל הציבור". בפרויקט עד הלום, הושקעו כ-350 מיליון שקל, לצורך הסדרות תנועה אל אזור התעשייה, אל צומת גן יבנה, אל תחנת הרכבת ולשדרוג כביש מספר 4 בקטע שבין גן יבנה לשדה עוזיהו. העבודות בוצעו בתיאום עם רשות העתיקות והן כללו הקמת אזור נופש כחלק משחזור הגשר הממלוכי הסמוך