לאור הפרסומים על הגשת תוכנית "נתיבי ישראל" לרישות ישראל במסילות רכבת ובכבישים לאישורו של ראש הממשלה, תוהה חבר הכנסת אורי אריאל (האיחוד הלאומי) היכן נמצאת העיר אריאל בתוכניות הרישות.
ח"כ אריאל במכתב לשר התחבורה, "בפגישה שנערכה עמך לפני כחצי שנה נאמר לי שישנה תוכנית קיימת להנחת מסילת רכבת שתגיע לעיר אריאל וזאת במסגרת תמ"א 54 ובעלות משוערת של 30 מיליון ש"ח. עם הנחתה של תוכנית עבודה כוללת לפיתוח רישות הרכבות, מן הראוי שהיא תיתן מענה גם לעשרות אלפי תושבי אריאל והסטודנטים הלומדים בעיר".
אריאל מעיר כי "מי שמסתכל על המפה המוצעת לפיתוח הרכבת, מגלה הארכה מיותרת של פסי הרכבת שנגרמת בגלל הימנעות ממעבר באזור יו"ש. זה פוגע בראש ובראשונה בעיר ירושלים שרק קו אחד מכיוון תל-אביב מוביל אליה, אבל גם בכל תושבי מזרח הארץ שנאלצים לנסוע זמן ארוך יותר בכל נסיעה".
התוכנית, שהוכנה ע"י אורי יוגב, יו"ר הועדה המייעצת למועצה הלאומית לכלכלה, אמורה לתת מענה לתושבי הפריפריה בעזרת הוספת מסילות רכבת והארכת כבישים מהירים, ביניהם כביש 6, ולעזור בפיזור האוכלוסייה ברחבי הארץ. עלותה המוערכת תהיה לכל הפחות 51 מיליארד ₪ וביצועה ייפרש על פני כ-15 שנה.