כצל'ה הציג לחברי הכנסת נתונים שקיבל מהמועצה לשלום הילד על חמישית ממקרי מוות של ילדים שהושארו ברכב שהושארו בכוונה ל"כמה דקות" ונשכחו, שליש שנכנסו לרכב ונכלאו בו מבלי שידעו כיצד לפתוח את הדלת. השאר נשכחו ע"י מסיעיהם.
ארבעה שרים בועדת השרים לענייני חקיקה הצביעו בעד החוק ושמונה התנגדו. לאחר שעלה לדוכן שר התחבורה ישראל כ"ץ ופירט את הסיבות להתנגדות הממשלה לחוק - אמר כצל'ה כי בין השיטין הוא מבחין ביותר "הן" מפי השר מאשר "לאו".
כצל'ה הוסיף ואמר בתשובתו כי אם יבטיח לו השר שהעניין יובא בפני ועדת הכלכלה לדיון מעמיק, הוא ימשוך את החוק. "אם נחסוך תמותת ילד אחד באמצעות חקיקת חוק זה – הדבר כדאי ולו רק כדי שהחוק לא יידחה בחצי שנה עד שיותר לון להעלותו בשנית". השר נענה וכאמור הכנסת הצביעה בעד העברת החוק לועדת הכלכלה.
כצל'ה אמר כי למען הצלת ילדים הוא מוכן שהחוק יוגש ע"י הממשלה ולא על ידו, "אני מוכן שהשם של כצל'ה 'יעקב כ"ץ' לא יוזכר על החוק ושתחת שמי ייכתב 'ישראל כ"ץ', אמר כצל'ה המקווה כי בגיבוי שרים ו19 חברי הכנסת שחתמו על החוק, הממשלה תחליט לתמוך בחוק.