חברת המכוניות האמריקאית, ג'נרל מוטורס, הודיעה על החזרת 1.3 מיליון מכוניות קטנות בצפון אמריקה עקב תקלה במערכת ההיגוי (הגה כוח). התקלה כבר נקשרה ל-14 מקרי תאונות שונים.
החברה מסרה כי ארבעה סוגי דגמים הושפעו מן התקלה: שברולט קובלט (לדגמים של 2005-2010 שנמכרו בארצות הברית), פונטיאק G5 (לדגמי 2007-2010 שנמכרו בארצות הברית), פונטיאק פרסוויט (דגמי 2005-5006 שנמכרו בקנדה) ופונטיאק G4 (דגמי 2005-2006 שנמכרו במקסיקו) .
מן החברה נמסר כי התקלה גרמה לכך שבמהירות נמוכה "יש סיכוי רב לכך שיהיה צורך בהשקעת מאמץ רב בסיבוב ההגה", אך החברה דאגה למסור גם כי "ניתן עדיין לשלוט בבטיחות ובנוחות במכוניות". כך על פי דיווח ברשת bbc.
חברת GM מסרה כי האשמה תלויה באחד הספקים של החלפים. ספק זה נשלט באופן חלקי על ידי טויוטה.
סגן יו"ר GM, בוב לוץ, אמר בעת הכנס למכוניות בג'נבה כי זהו מקרה בו הם יאשימו את ספק החלפים. "הספק לא עמד בכל הדרישות של אמינות לפרק זמן מספיק ארוך". הוא הסביר כי עדיין לא ברור מי יצטרך לעמוד באחריות הכספית, "אבל זהו הסיכון שאתה לוקח כאשר קונים מערכת שלימה מספק אחר", הוא הבהיר.
החברה מסרה דיווח ביום שני לרגולטור האמריקאי לענייני בטיחות מכוניות ולמנהל הלאומי לבטיחות בדרכים מהירות. הדיווח מגיע לאחר שהסתיימה חקירה של החברה בנושא, חקירה שהחילה בשנה שעברה. גם המנהל הלאומי לבטיחות בדרכים חוקר את הנושא מאז ה-27/1/10 לאחר שהתקבלו למעלה מ-1,100 תלונות בנושא, כולל 14 תאונות ופציעה אחת.
"לאחר שביצענו חקירה לעומק, נוכחנו לדעת שזו בעיה המתפתחת עם הזמן", הסביר ג'יימי הרסקו, סגן נשיא איכות המוצר ב-GM. "הבעיה נוטה לקרות בדגמים הישנים יותר שאינם בתחום האחריות. החזרת המכוניות למוסכים היא הצעד הטוב ביותר עבור הלקוחות שלנו ושלוות הנפש שלהם".
הצעד של חברת GM מגיע בעקבות החזרת למעלה משמונה מיליון כלי רכב של חברת טויוטה בכל רחבי העולם עקב בעיית בלמים ומאיץ.