שברולט לא עוצרת בירוק, לקראת תערוכת אוטומוטור הקרובה היא מציגה את הדגמים שיגיעו בעתיד הקרוב לישראל. השינוי שעוברת שברולט יבוא לידי ביטוי בתערוכה, עם דגמים שהינם לא רק ידידותיים לסביבה, חסכוניים, ומצויידים במנועי טורבו קטנים ועוצמתיים, אך גם ובעיקר נועזים ואף ספורטיביים יותר.
ארבעת הדגמים החדשים והמלהיבים של שברולט בתערוכה יכללו את השברולט וולט, החשמלית המהפכנית, שייצורה הסדרתי ושיווקה בצפון אמריקה יחל בחודשים הקרובים; מכונית המיני היפהפייה, הספארק; האבאו RS הכל-חדשה, בעלת העיצוב הנועז והספורטיבי; וגרסת ה-2.4 ליטר הי-טק של המאליבו העוצמתית.
ירון גורטלר, סמנכ"ל השיווק והמכירות בחברתUMI , יבואנית שברולט אמר היום כי "המהפיכה של שברולט סוחפת את הנהגים בעולם, וגם בישראל. אנחנו גאים להציג בתערוכת אוטומוטור את הדגמים החדשים ביותר של שברולט, המציגים את פסגת הטכנולוגיה בעולם הרכב היישר מתערוכת דטרויט שנערכה לפני חודשיים. אנחנו שמחים לא פחות לבשר, כי בשל החשיבות הגבוהה ביותר שמייחסת שברולט לשוק הישראלי, תהפוך ישראל לאחד משוקי הייצוא הראשונים לדגמים החדשים של שברולט".
השברולט וולט
שברולט וולט הוצגה לראשונה לפני שלוש שנים בתערוכת דטרויט, כשמייד עם השקתה, היא עוררה אינספור תגובות כיאה לדגם שעתיד לחולל מהפכה בעולם הרכב. הוולט החשמלית שונה באופן מהותי ממכוניות היברידיות בכך שהמנוע היחיד שמניע אותה הוא מנוע חשמלי הנעזר במנוע בנזין קטן שכל מטרתו היא לטעון את המצבר כדי לאפשר טווח נסיעה ארוך יותר כשלא מתאפשרת טעינה חשמלית.
הוולט הסדרתית מציגה עיצוב עתידני ייחודי, הדומה לדגם הקונספט, שהושפע בעיקר מדרישות המחלקה האווירודינמית על מנת לחסוך באנרגיה. כך יוצא שהוולט מציעה קווים זורמים חלקים, סבכה קדמית סגורה, ספויילר אחורי מוגבה, מבנה ייחודי לדלתות וצמיגים נמוכי חיכוך. לוולט טווח נסיעה של עד 64 ק"מ (40 מייל) תוך שימוש במנוע חשמלי בלבד. עם התרוקנות המצברים לאחר טווח נסיעה זה, מנוע בנזין ייכנס לפעולה על מנת להאריך את טווח הנסיעה. טעינה מלאה של הוולט תארך פחות משלוש שעות, כך שמנוע הבנזין כלל לא צפוי להיכנס לפעולה בקילומטראז' הממוצע שגומא הנהג המקומי.
יחודה של השברולט וולט הוא הנתונים שהיא מציגה כמכונית משפחתית. המנוע החשמלי שמניע את הוולט בעל הספק של 120 קילוואט, ומפיק לא פחות מ 150- כוחות סוס עם מומנט מרשים של 37.7 קג“מ. הביצועים המוצהרים של הוולט הם 10 שניות בתאוצה מאפס למאה, ומהירות מרבית המוגבלת ל 160- קמ“ש מטעמי חיסכון באנרגיה. המנוע עצמו ניתן לתכנון לפעולה אידאלית בסל"ד טעינה קבוע, כמו בכל גנרטור, עם יתרונות מהותיים הן מבחינת צריכת הדלק והן מבחינת אורך החיים. ליבת הכוח של השברולט וולט היא סוללות ליתיום-יון בעלת 220 תאים עם קיבולת של 16 קילווואט/שעה. סוללות אלו ממוקמות מתחת לרצפת המכונית. חיבור של שעתיים בלבד לרשת החשמל בישראל הפועלת במתח של 220 וולט מספיק כדי לטעון את סוללת הליתיום במלואה. לסוללות יש אורך חיים של 10 שנים – כ- 4,000 מחזורי טעינה.
שברולט ספארק
הספארק החדשה הוצגה לראשונה בתערוכת ז'נבה לפני כשנתיים, והינה המחליפה של דגם בעל שם זהה ששווק עד כה בקטגוריית המיני. הספארק מבוססת על רכב הקונספט שברולט ביט, מכונית תצוגה בעלת עיצוב נועז וצעיר, שנבחרה על ידי הציבור הרחב לשמש כקונספט לרכב המיני הבא של המותג. לספארק עיצוב חד ואגרסיבי, כשהיא מאמצת את החזית הגלובלית של רכבי שברולט הכולל סבכה גדולה עם פס אמצעי הכולל את הסמל המוזהב של שברולט. המראה המיוחד והאגרסיבי מושלם בעזרת יחידות תאורה מעוצבות מאחור, ידיות הנחבאות בקורה האחורית, קו חלונות מקומר, משיכת הצבע השחור בשני צידי הפגושים ועוד.
תא הנוסעים של שברולט ספארק מציע לוח שעונים מעוצב למשעי, עם שני הגוונים הקיימים בתא (Dual Cockpit) כאשר הגוונים זהים במיקומם על דיפוני הדלתות והקונסולה. לוח המחוונים הוא בעל תצוגת מידע דיגיטלית בהשראת עולם האופנועים כשהקונסולה המרכזית משלימה את המראה הצעיר. אורכה הכולל של המכונית הנו 364 סנטימטרים עם בסיס גלגלים של 237.5 סנטימטרים האמורים לספק מרחב מחיה ראוי לארבע מבוגרים בזכות תכנון מרחב חכם המנצל עד תום את מרווח המרפקים בין יושבי המכונית.
הספארק מציעה צמד מנועי בנזין בנפח 1.0 ליטר ו- 1.2 ליטר, שניהם בעלי 16 שסתומים, וחבילת בטיחות מלאה הכוללת שש כריות אוויר, מערכת ABS ו - ESP כסטנדרט.
שברולט אבאו RS קונספט
דגם הקונספט של האבאו החדשה שאמורה להגיע לשווקים במהלך 2011 הוצג בתחילת השנה בתערוכת דטרויט וכבר מגיע לישראל. האבאו RS החדשה, בעלת המראה הספורטיבי, בהשראה אירופאית, מכוונת לקהל יעד של חובבי הנהיגה הצעירים, ויותר ממרמזת על הדור הבא של אבאו.
ארוכה יותר, רחבה יותר ומרווחת יותר מהדגם הנוכחי של אבאו, אבאו RS מציגה לראווה את המראה העיצובי המשודרג הן בחיצוניות והן בחלקה הפנימי של המכונית. בצבע כחול מחשמל האבאו RS מציעה אף היא את החזית החדשה של משפחת שברולט עם הגריל המפוצל וסמל הפרפר, כשלזה מתווספים פנסים אחוריים עגולים, פנסי ערפל קדמיים בולטים, וחזית נמוכה המייצרים מראה אגרסיבי וספורטיבי. כיאה לרכב המציע חווית נהיגה, למכונית התצוגה אבאו RS יש גלגלים בגודל 19 אינצ', 5 חישוקים עם גימור מטאלי והלוגו של שברולט.
גם עיצוב פנים הרכב עבר מהפכה. בצבע שחור מט בהדגשים של שחור מבריק, ונגיעות כחולות ומטאליות, מכונית התצוגה אבאו RS משקפת תשומת לב לפרטים כפי שנעשה לחיצוניות שלה. הגוון הכחול מחשמל מלווה גם בפנים, על ידי תפרים לרוחב לוח בקרת השעונים, בחלקם הפנימי של הדלתות הקדמיות והאחוריות, ציפוי הגה, תיבת ההילוכים, בלם חנייה, כרית מושב העור ואפילו השטיחונים. לוח השעונים מציע מראה צעיר וחדשני, מערכת מד סיבובים אנלוגית עגולה, מערכת LCD א-סימטרית במסגרת ברזל ופתחי אוויר צדדיים עגולים מאלומיניום. להשלמת המימד הספורטיבי מציעה אבאו RS מנוע 1.4 טורבו, ידידותי לסביבה המספק 138 כ"ס ומשודך לתיבה ידנית עם 6 הילוכים לנהיגה נמרצת.
שברולט מאליבו 2.4
גרסת ההי-טק של המאליבו החדשה שהושקה ב- 2008, מגיעה לישראל. חברת UMI תחל בשיווק המאליבו 2.4 ליטר בחודש אפריל. כיאה לקו המוצרים הגלובלי החדש של שברולט, גרסת ההי-טק של המאליבו מציעה מנוע חדיש וקטן יותר, אירופאי במידותיו, בנפח 2.4 ל', חסכוני בצריכת דלק המספק 170 כ"ס, שהופך אותו לחזק בקטגוריה. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת בת שישה הילוכים אותה ניתן לתפעל באופן ידני גם מגלגל ההגה.