שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ סקר הבוקר בועידת התחבורה של ישראל, המתקיימת בראשל"צ את השנויים הצפויים להתרחש בקרוב במערך התחבורה הציבורית בישראל, ואמר כי רק חיזוק ופיתוח תחבורה זאת , ישנה את המציאות התחבורתית במדינה ויפתור רבות מבעיותיה.
"בתחילת אוגוסט תחל הפעימה הראשונה ברפורמת התחבורה הציבורית של ת"א-יפו, כאשר מספר האוטובוסים בקווים השונים יותאם לרמת הביקוש, דבר שיגביר את התדירות והזמינות שלהם, בקווים המבוקשים. מסתבר שמאז קום המדינה אף פעם לא הוסדרה התחבורה הציבורית באופן מתוכנן בת"א והמצב של היום הוא בעצם תוצאה של חוסר תכנון , כאשר בכל פעם נוספו עוד ועוד קווים בלי לראות את התמונה הכוללת, וכעת זה ישתנה" אמר השר כ"ץ.
"בכל שכונה יהיו מיניבוסים שיאספו את הנוסעים מרחובותיה, יוציאו אותם אל האוטובוסים העירוניים, שיובילו אותם, תוך קבלת עדיפות בנת"צים וברמזורים, אל מערכת הסעה המונית – BRT ורכבות קלות, ולמערכות ההסעה הבין עירוניות – האוטובוסים והרכבות".
הפעימה הראשונה, שתקיף 10% ממערך האוטובוסים בת"א, תעלה 20 מיליון שקלים, כשעד נובמבר בשנה הבאה , יושלם הפרויקט, שעלותו הכוללת היא 90 מיליון ₪.
כמו כן תושלם בקרוב הקמת מרכז מידע ארצי, שירכז את הנתונים על כל מפעילי התחבורה הציבורית בארץ, ויהיה זמין לכולם בטלפון ובאינטרנט ,והתחיל פרויקט הכרטיס החכם: כרטיס אלקטרוני באמצעותו יוכלו הנוסעים לשלם ולהשתמש בכל אמצעי התחבורה הציבורית, בנוחות ובקלות, כמו במדינות רבות בעולם.
בנושא זה, חתם לאחרונה משרד התחבורה על הסכם עם בנק הדואר לקיום המסלקה , שתרכז את כל הנתונים מכלל המפעילים ותזכה את חשבונותיהם.
השר כ"ץ אמר גם כי הוא מקווה שהרכבת הקלה בירושלים תחל לנוע מצפונה להר הרצל, כבר באמצע השנה הבאה ואילו בחיפה תכנס לפעולה מערכת המטרונית, להסעת ההמונים בתוך שנתיים. בקווים בין רחובות לת"א ובתוך נתניה, עם אפשרות להגעה לת"א יסיימו את התכנון עד סוף השנה. BRT השרון, שישרת את תושבי רעננה, כפ"ס והרצלייה ויחבר אותם לת"א יצא למכרז בתוך חודשיים.
השר כ"ץ התייחס גם לנושא צמצום זיהום האוויר בתחבורה הציבורית ואמר כי " כל האוטובוסים החדשים, הנרכשים כעת הם בתקן יורו 5 , התקן המוביל בצמצום נזקי אוויר ומוכנים לחייב רכישת אוטובוסים מדרג יורו 6 , כשאלו יקבלו תקן אירופאי ויחל בהם השימוש".