חייה של הצוערת שנטשה בצהריים את מטוס העפרוני ניצלו בזכות העובדה שהמטוס מצויד בכסאות מפלט - מנגנון שאינו קיים במטוס הצוקית, המטוס ששימש לפני-כן את חניכי קורס הטיס של חיל-האוויר.
ככל הידוע, זהו המקרה השלישי בעולם של טייס שנטש את העפרוני בגובה קרקע ונחת בשלום. בחיל-האוויר אומרים כי "חד משמעית. העפרוני בטוח יותר ממטוס הצוקית".
גורמים בצה"ל אומרים כי "אם צוערת קורס-הטיס לא הייתה נחלצת הבוקר ממטוס-האימונים, היה נגרם אסון כבד".
מתחקיר ראשוני שנערך ע"י מפקד בית הספר לטיסה, אל"ם ת', עולה כי המטוס סטה שמאלה אחרי הנחיתה, וכמעט ירד מהמסלול. בעקבות הסטייה של המטוס מהמסלול החליטה הצוערת עפ"י הנהלים, לבצע נטישה. מפקד חיל-האוויר, האלוף עידו נחושתן, הנחה על הקמת ועדת חקירה חילית בראשות אל"ם ועל קרקוע מערך העפרוני.
מטוס העפרוני, מטוס ההדרכה החדש שהחליף את מטוס הצוקית בבית ספר לטיסה, הגיע לחיל-האוויר לפני שנה בדיוק ביולי 2009, הוא משמש את חניכי מגמת ראשוני קרב, במגמת ראשוני נווטי קרב, מתקדם נווטי קרב וכן את הצוות הארובטי. הוא פותח כמטוס הדרכה ופועל כעשור בחיל-הים האמריקאי ובחיל-האוויר האמריקאי. העפרוני הינו מטוס חד מנועי בעל מנוע טורבו פרופ.