במכרז פומבי שערך מינהל הרכש הממשלתי בחשב הכללי לאספקת דלקים לתחבורה (בנזין וסולר) למשרדי הממשלה, זכתה חברת "פז חברת נפט בע"מ" למשך שלוש השנים הקרובות עם אפשרות הארכת ההתקשרות לשלוש שנים נוספות. היקף ההתקשרות הכולל עם החברה נאמד בכמיליארד ₪.
במכרז התמודדו ארבע חברות הדלק הגדולות במשק אשר נדרשו להגיש הצעות לאספקת דלקים בשני סלים - תחנות דלק חיצוניות ופנימיות. עבור כל אחד מהסלים נדרשו המציעים להגיש הצעת מחיר עבור שני סוגי הדלקים, וכן הצעת מחיר עבור סל הוצאות שיווק דלק שהינן כלל ההוצאות הכרוכות במתן השירותים המבוקשים ואינן קשורות במחיר הדלק. לכל מרכיב בסל נקבעו מנגנוני הצמדה שונים. מחיר הדלק יוצמד למחירי הדלקים המקבילים בדרום אירופה, אזור אגן הים התיכון ויתר ההוצאות יוצמדו למדד המחירים לצרכן.
בנוסף, המכרז מאפשר למשרדי הממשלה לרכוש מהחברה הזוכה שירותים נוספים בהם תחזוקת תחנות דלק פנימיות, שטיפת רכבים ואספקת שמנים וכן מאפשר קבלת שירותים בפריסה ארצית רחבה של תחנות דלק.
לצורך פיקוח ובקרה על צריכת הדלק במשרדים המכרז נתן דגש מיוחד למערכות המחשוב אשר באחריות הזוכה להקים ולתחזק ובאמצעותן יועברו נתונים למינהל הרכב הממשלתי באופן שוטף. בנוסף, נדרש הזוכה לתפעל ולנהל מערך של הבטחת ובקרת איכות אשר יאפשר ביצוע בדיקות בטיחות ותקינות בכל הקשור באספקת הדלקים ובהפעלת ציי הרכב במשרדים.
להערכת כלכלני מינהל הרכש הממשלתי, המחירים אשר הושגו במכרז משקפים חיסכון כספי של עשרות מיליוני שקלים לקופה הציבורית בהשוואה למחירי הדלק אותם משלמת הממשלה כיום. מחירים אלה מהווים חיסכון של כ - 15% ממחירי השוק.
מנהל מינהל הרכש הממשלתי, רו"ח ליאור אגאי, אמר בתגובה לתוצאות המכרז כי "יצירת ההפרדה במכרז בין מרכיבי העלות וקביעת מנגנוני ההצמדה השונים לכל אחד מהם תרמה לתחרות בין הספקים אשר התמודדו במכרז וכן לקבלת המחיר המיטבי לממשלה, וזאת תוך הפחתת הסיכונים עבור הספקים ככל האפשר לרבות אי חשיפתם לשינויים בשווקים".
מנהל מינהל הרכב הממשלתי, עופר זיו, ציין כי "מלבד החיסכון הכספי שהושג במכרז, קיימים בו כלים רבים המאפשרים ניהול והפעלה יעילים ומתקדמים של צי הרכב של הממשלה, לרבות שליטה ובקרה על מערכי הרכב והדלק המתאימים לנפח הפעילות הרחב של כלל משרדי הממשלה ויחידות הסמך, זאת תוך שמירה על רמת השירות הניתן להם."