הלשכה המשפטית של האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות, הגישה הבוקר לביה"ד האזורי לעבודה בירושלים תביעה על סך 3 מיליון ₪ נגד חברת קונקס המפעילה את הרכבת הקלה בירושלים ונגד בעלי תפקידים בכירים בחברה (מנכ"ל, מנהל תפעול, מנהל ההדרכה ומנהלת משאבי האנוש) בגין פגיעה בחופש ההתארגנות של נהגי החברה והתנכלות לעובדים המאורגנים.
כזכור, לפני כשלושה חודשים התאגדו כ- 80 עובדי הרכבת הקלה בהסתדרות במטרה לשפר את תנאי העסקתם וביטחונם התעסוקתי במסגרת הסכם קיבוצי. מאז שהתאגדו החלה ההנהלה לנקוט בסדרה של צעדים על מנת לפגוע בהתאגדות.
מדובר בתביעה השנייה שמגישה ההסתדרות לאחר תביעה דומה שהגישה נגד מחסני חשמל. תביעות אלו הוגשו בעקבות החוק החדש שיזמה ההסתדרות במסגרת עסקת החבילה ב- 2009 לפיו יכול ביה"ד לעבודה לפסוק 200 אלף ₪ על כל פגיעה של מעסיק בהתארגנות עובדים. הדיון על מחסני חשמל יהיה במהלך חודש יולי.
יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי אומר היום, "ביקשתי מהלשכה המשפטית להגיש תביעה בכל פעם שההנהלה תפגע בהתארגנות העובדים. ההסתדרות תנקוט במדיניות קשה על כל מעסיק שיעבור על החוק תוך רמיסה של זכויות העובדים. החוק הקיים נותן מענה ראוי כנגד אותם המעסיקים שפוגעים בזכויות העובדים".
בבקשה שהוגשה היום מפורטת מסכת האיומים והלחצים שהופעלו על העובדים בעקבות ההתארגנות בהסתדרות וההפרות לרבות- שינוי חד צדדי של תנאי העסקה לרבות מבנה השכר ומתכונת ההסעות, עמידה פתאומית בנהלים שונים, פיטורי עובדים בשל פעילותם הארגונית והסתה כוללת של עובדים לבטל את הצטרפותם להסתדרות. כל זאת תוך מתן הטבות לעובדים הנענים לדרישה והענשת עובדים המסרבים לעשות כן. בתביעה מציינת ההסתדרות את פעילות ההנהלה נגד ההתארגנות. שכן המדריכים הורו לחניכים הכפופים להם לחתום על טפסים לביטול חברותם בהסתדרות. בנוסף, מספר ימים לאחר מכן, כ- 10 עובדים בחברה זומנו לשימועים העתידים להתקיים יומיים לאחר מכן, תוך שבקשת ההסתדרות לדחות את השימועים, נדחתה.
מחברת הפעלת רכבת הקלה נמסר בתגובה לתביעה כי "זהו צעד נוסף של גורמים בעלי אינטרס, המנסים לעכב את הפעלתה המסחרית של הרכבת הקלה. אנו קוראים לנציגי ההסתדרות לנהוג באחריות כלפי העובדים וכלפי תושבי ירושלים, להפסיק עם הגימיקים ולשוב לשולחן המשא ומתן".
כמו כן נטען על ידי הנהלת החברה כי "חברת ההפעלה פועלת על פי חוק ומקפידה לשמור על זכויות עובדיה. החברה מעניקה לנהגי הרכבת הקלה תנאי שכר מהטובים בענף התחבורה הציבורית בארץ, זאת למרות היקף שעות העבודה מצומצם יחסית הואיל וההפעלה המסחרית של הרכבת טרם החלה. למרות הניסיונות לפגוע במשא ומתן בין הנהלת החברה לנציגי העובדים, ההידברות בינינו תימשך".