עובדיה הררי, מי שנחשב לאחד מאבותיו של מטוס הלביא ומפתחיו נפטר אמש לאחר מאבק במחלה והוא בן 68.
הררי זכה בפרס לביטחון ישראל על תרומתו למערכת הביטחון.
על הררי מתוך 'ויקיפדיה': נולד ב-3 בספטמבר 1943 בקהיר בירת מצרים. הררי עלה לישראל בהיותו בן ארבע-עשרה. סיים את לימודיו בבית-ספר תיכון בתל אביב והתקבל לעתודה האקדמית, במסגרתה קיבל תואר ראשון ושני בהנדסה אווירונאוטית בטכניון שבחיפה. עשה את שירותו הצבאי בחיל האוויר.
קיבל תואר MBA למנהלים מאוניברסיטת אינסאד שבצרפת. סיים את לימודיו ב-1967.
ב-1970 הצטרף לתעשייה האווירית, כמהנדס פיתוח ותכנון מוקדם. ב-1975 מונה לראש צוות-משימה לתכנון מטוס קרב חדש. בשנת 1980 מונה למנהל ומהנדס ראשי של מטוס הקרב "לביא", תפקיד בו כיהן שמונה שנים.
ב-1988, לאחר שהופסק פרויקט הלביא, מונה הררי למנהל מפעל "להב" בחטיבת כלי טיס צבאיים של החברה, שעיסוקו השבחת מטוסי קרב. ב-1992 מונה למנהלו של מפעל "מלמ" של חטיבת האלקטרוניקה שייצרה את הטיל "חץ". ב-1994 מונה לסמנכ"ל התעשייה האווירית ומנהל חטיבת כלי טיס צבאיים. בשנת 1997 מונה למשנה למנכ"ל לתפעול.
בנובמבר 2005 מונה לממלא-מקום מנכ"ל התעשייה האווירית, זאת לאחר שהמנכ"ל נחקר עקב חשד לביצוע עבירות פליליות במסגרת תפקידו. בשנת 2006 פרש מהחברה. הוא מונה ליו"ר חברת "אורבן אירונאוטיקס" והצטרף כפרופסור אורח לסגל הפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון. באוקטובר 2010 פרש מהטכניון.
הררי הוא חתן פרס ביטחון ישראל לשנים 1969 ו-1975 וחתן פרס ישראל לטכנולוגיה ולהנדסה בשנת התשמ"ז 1987.