שופט בית משפט השלום לתעבורה בבאר שבע, דוד לנדסמן גזר היום (ראשון) 5 שנות מאסר על נהג המשאית מוחמד אלגבור מרהט שהורשע בגרימת מוות ברשלנות של חמישה מבני משפחת דהן בתאונת דרכים בכביש המוביל אל צומת הערבה בשנת 2010.
חמישה מבני משפחת דהן נהרגו בתאונת הדרכים שאירעה בכביש הערבה בחודש פברואר 2010, בעת שהיו בדרכם לחתונה של בת משפחה בחיפה. רותי דהן (52), בנה ליאור (31) ובתה שרית (19), כלתה טלי (34) ונכדתה שילת (בת חמישה חודשים), נהרגו כולם בתאונה המחרידה בירידות סדום ליד צומת הערבה.
השופט גזר גם שנת מאסר על תנאי ופסילת רישיון ל-20 שנה על אלגבור.
חמישה מבני משפחת דהן נהרגו בתאונת הדרכים שאירעה בכביש הערבה בחודש פברואר 2010, בעת שהיו בדרכם לחתונה של בת משפחה בחיפה. רותי דהן (52), בנה ליאור (31) ובתה שרית (19), כלתה טלי (34) ונכדתה שילת (בת חמישה חודשים), נהרגו כולם בתאונה המחרידה בירידות סדום ליד צומת הערבה.
בכתב האישום שהוגש באוגוסט 2010 צויינו חמישה מאפיינים בנהיגתו של אל גבור, שמעידים כי נהג ברשלנות.
בין היתר נטען בכתב האישום, כי אל גבור "נהג במשאית במהירות של כ-93 קמ"ש, אשר עלתה על המהירות המותרת ולא התאימה לתנאי הדרך של כביש בעל שיפוע בירידה תלולה, לקראת העקומה החדה ימינה, כשלצידו תהום עמוקה, וזאת למרות התמרורים שהזהירו אותו מפני הסכנות בכביש ולמרות שהעקומה החדה ימינה נראתה היטב כבר מסוף העקומה החדה שמאלה שבק"מ ה-108 בכביש".
השופט לנדסמן, קבע בגזר הדין כי "מדובר בעבירת המתה מסוג גרימת מוות ברשלנות כאשר הערך שנפגע פה הוא קדושת חיי אדם. מדובר בחמישה בני משפחה שנהרגו טרם זמנם ובינהם תינוקת בת שנה. תוצאת התאונה לה גרם הנאשם הינה קשה וטראגית וניתן היה למנוע אותה אילו נקט הנאשם בכל האמצעים הנדרשים ממנו כנהג ובמיוחד כנהג של רכב כבד".
"ברור כי כמה שבית המשפט יחמיר, זה לא יספק את קרובי הקרבנות, בית המשפט גם אינו חופשי להחמיר ו/או להקל במידה מוגזמת אלא מחוייב בחוק בפסיקה, ובעקרון נוסף של השמירה על יציבות המשפטית, כאשר הבסיס לקביעת העונש הינו דרגת הרשלנות ועקרון קדושת החיים המתבטא בתוצאות התאונה"
"החשבון גם אינו חשבון מתמטי פשוט, קרי מתחם העונש הראוי כפול מספר הקרבנות, אלא שקלול כל הגורמים שהובאו בפני בית המשפט במהלך ניהול תיק זה, ביניהם המסר שחייב לצאת מבית המשפט כי הנהג של רכב כבד מחויב לתוצאות קשות ומכאיבות אם ייכשל בחובת זהירות המוגברת המוטלת עליו בשל הסיכון הטמון ברכב עצמו".