שחקני בית"ר ירושלים התכנסו היום לאימון מסכם לפני משחק התחתית נגד יובל נעים והפועל עכו, מחר בשעה 19:30, באצטדיון טדי שבבירה.
הסיפור העיקרי שעליו דיברו הבוקר בקבוצה, הייתה סאגת הסכם החליפין בין מכבי פתח תקווה לבית"ר ירושלים, שנעשתה בשבוע שעבר.
במסגרת ההסכם, דני פרדה קשרה של פתח תקווה, עבר לצהובים, כשאת הדרך ההפוכה היה צריך לעשות סינטיהו סלליך, שכבר נתן את אישורו למהלך. מה שמנע את המעבר של סלליך לפתח תקווה, היה תקנון פיפ"א שבו נאמר כי שחקן לא יכול לשחק בשלוש קבוצות שונות במשך עונה אחת.
סלליך כאמור, כבר שיחק משחק אחד העונה במדי מכבי חיפה, כך שהאופציה היחידה של בית"ר הייתה להשאיר את סלליך בקבוצה או לנסות ולמכור אותו לחיפה. אבל חיפה אינה צריכה את השחקן, וככל הנראה, נכון לעכשיו, השחקן יישאר בבית"ר וינסה להילחם על מקומו בהרכב ובסגל לכל הפחות. בפתח תקווה לא הסכימו לחתום על טפסי השחרור של פרדה, שכבר חתם על חוזה בשורות הצהובים. פרדה פנה אל בעלי הקבוצה אלי טביב ונציגיו בקבוצה בבקשה שיפעלו בנושא, כי הוא רוצה לשחק רק בבית"ר.
היום (א'), הגיעה בית"ר להבנות עם מכבי פתח תקווה, ובמסגרת ההסכם המחודשת בין הקבוצות, יעברו לפתח תקווה עומר אצילי וברק משה, שני השחקנים הצעירים והמוכשרים של המועדון. מהנהלת המועדון נמסר כי "המטרה היא לאפשר לשני השחקנים המוכשרים לקבל במה ודקות משחק העונה, כדי שבעתיד יחזרו לבית"ר".
ובחזרה לדשא, מחר (ב') יתקיים המשחק בטדי, וכחלק מרצון המועדון לחזק את הקשר של האוהדים אל הקבוצה, החליטה הנהלת המועדון להעמיד לרשות האוהדים הצהובים המגיעים מחוץ לעיר, רכבת המגיעה עד לטדי. בדרך אל המשחק, תצא רכבת מספר 527 מתל אביב מרכז בשעה 16:53, ותגיע למלחה ירושלים בשעה 18:17. בכיוון ההפוך, לאחר המשחק, תצא רכבת מיוחדת בשעה 22:00 מירושלים לתל אביב ותעבור דרך בית שמש ולוד. הרכבת המיוחדת תפעל בשיטת "מלא וסע".
בהחלט דבר אשר יכול לחסוך לאלפי האוהדים של הקבוצה, זמן כסף ועצבים.