הועדה לביקורת המדינה תדון בשבוע הבא בבטיחות הגז והדלק בישראל. יו"ר הועדה, ח"כ אמנון כהן (ש"ס) אומר לקראת הדיון, כי "מנתוני מבקר המדינה עולה תמונה חמורה, בה אסון כפי שהתרחש בשכונת גילה עומד לפתחנו בכל שעה, הן בבית והן בהובלת הגז והדלק בכבישי ישראל".
מנתוני הרשות הארצית לכבאות והצלה, עולה כי בשנים 2009-2012 אירעו כ-8,785 אירועים כשימוש לא מבוקר במתקני גז, שימוש במתקנים לא חוקיים או פגיעות בקווי גז גורמים לדליפות גז, לפיצוצים, לדלקות, לחנק ולהרעלות גז, לעתים עד מוות. בשנת 2012 לבדה התרחשו 4,752 אירועים.
מממצאי מבקר המדינה עולה כי משרד האנרגיה לא השלים עדיין כתיבת תקנות ונהלים חדשים למתן אישורים והיתרים למתקני הגז, מה שמקשה על הספקים להגיש בקשותיהם לרישיון, ועל המשרד לפקח עליהם ולבקר את שמירת כללי הבטיחות.
יצויין כי אתמול (רביעי) פונה קניון רחובות לכמה שעות בשל דליפת גז, ושני אזרחים נפגעו קל משאיפת עשן. אתמול גם עצרו חוקרי המשטרה חמישה תושבי רהט, החשודים בהחזקת גז באופן לא מורשה. במהלך פשיטה על חמישה מתחמים בהם אוחסן גז בישול באופן לא מורשה, נתפסו מאות בלוני גז ואמצעים למילוי.
בבדיקה אקראית שערך מבקר המדינה, של 47 תיקי בקשות לרישיון מתוך 1,250 תיקים של בעלי רישיונות לעבודות גז, נמצא כי בשום בקשה אין אסמכתה שמנהל הבטיחות לענייני הגז במשרד האנרגיה, בדק שלמבקשי הרישיון אין רישום פלילי, והוא אף לא התייחס למידע שמסרה המשטרה על חמישה בעלי רישיון ולא בחן בפרק זמן סביר את שלילת רישיונם, גם אחרי שהוגשו נגדם כתבי אישום.
בנוסף מנהל הבטיחות אישר רישיונות גם למי שבתיקי בקשותיהם לא נמצאו כל המסמכים כנדרש בתקנות, מה שמאפשר להעניק רישיון או לחדשו גם למי שאינם כשירים לעסוק בגז. עוד גילה המבקר, כי המשרד לא אכף על חלק מספקי הגז, את החובה המוטלת עליהם להגיש למנהל הבטיחות דוחות חודשיים על כמויות הגז שהזמינו מבתי הזיקוק ומספקיהם ושמכרו לצרכניהם. עקב מחדל זה של המשרד, הפיקוח אינו שלם ואינו מבטיח שהגז אכן נמכר רק לגופים המקיימים את הוראות החוק.
למשרד האנרגיה, הכלכלה והגנת הסביבה אף אין מידע שלם, מרוכז ומהימן בדבר מיקומם של כ-40,000 צוברי גז הפרוסים ברחבי הארץ והמוגדרים "מִתקן גז לצריכה עצמית". המשרדים אינם דורשים מספקי הגז להגיש להם מידע זה, ולפיכך אין שום גוף ממשלתי מוסמך הבודק את בטיחותם של צוברי הגז. לדוגמה, לעיריית ירושלים ולעיריית חיפה אין מידע על מיקומם ועל מספרם של כלל צוברי הגז שבתחומן, על הכמויות המאוחסנות בהם, ואילו מהם פועלים ללא היתרי בנייה וללא רישיונות עסק.
עוד ידונו בישיבה, הסכנות בשינוע ואיחסון הגז הדחוס, והסכנה האורבת לצרכני הגז, בעיקר מהבלונים החשופים - כהצעה לסדר היום של ח"כ נסים זאב. כמו-כן יידון דו"ח מבקר המדינה בעניין חוסר הפיקוח על איכות הדלק למטוסים.
מדו"ח המבקר בעניין זה עולה, כי בשנת 1997 הטילה הממשלה על שר האנרגיה להגיש הצעת חוק להסדרת משק הדלק והאנרגיה כדי להבטיח אספקת דלק אמינה, זמינה, רציפה, איכותית ויעילה, תוך כדי יצירת תנאים תחרותיים ומתן סמכויות אכיפה ופיקוח על משק הדלק למשרד האנרגיה. רק במרץ 2012, כעבור כ-15 שנים ובמהלך ביקורת מבקר המדינה, אישרה ועדת השרים לענייני חקיקה את הצעת חוק משק הדלק שהגיש משרד האנרגיה. ואולם התקן הישראלי לדלק למטוסים אינו מחייב לבדוק אם הוא מכיל חומרים מסוימים שעלולים לפגוע באיכותו (חומר מפוחם, מתכות, חול, חלודה וחומר דמוי פוליאטילן). כמו-כן מינהל הדלק ורשות שדות התעופה חלוקים ביניהם בעניין האחריות לפיקוח על איכות הדלק, והמינהל אף לא ביצע באופן שוטף ומסודר מעקב אחר התחזוקה והתפעול של תשתיות הדלק.
בישיבה, שתתקיים ביום שני הקרוב, ישתתפו נציגי מבקר המדינה, משרדי הכלכלה, ביטחון-פנים, התשתיות הלאומיות, האנרגיה והמים, התחבורה, הגנת הסביבה, רשות שדות התעופה, חברת תשתיות נפט ואנרגיה, רשות התעופה האזרחית, מכון התקנים, הרשות הארצית לכבאות והצלה, נציבות שרות המדינה, עיריות ירושלים וחיפה ועוד.