על רקע מבצע "צוק איתן" ברצועת עזה, המתמקד בתקיפות אוויריות נרחבות וממוקדות כנגד תשתיות טרור, הציבו לעצמן הטייסות מטרה מרכזית - מדיניות של אפס טעויות.
עד כה, הצליחו שתי טייסות בבסיס חצור, "טייסת העקרב" ו"טייסת הקרב הראשונה" לעמוד בכל היעדים אשר הוצבו להן.
"ההישגים של הטייסת בלחימה הזו הם מעולים. כל משימות תקיפת המטרות והיעדים בוצעו על הצד הטוב ביותר", הסביר לאתר צה"ל סגן מפקד טייסת (סמ"ט) א' בטייסת העקרב, רס"ן ש'. "האתגר הגדול ביותר הוא לא לטעות, לא לפגוע בבלתי מעורבים או במטרות שלא תכננו לפגוע בהן. אירוע אחד כזה יכול להעמיד את כל ההישגים שצברנו בספק", הוסיף.
מתחילת המבצע נשלחו הטייסים לתקוף יעדים ברצועת עזה, ונתקלו במציאות מורכבת מזו שעמה הם מתמודדים בשגרת האימונים. עבור מטוסי הקרב, תא השטח בו הם נדרשים לבצע תקיפות נחשב כתא שטח קטן ומאוכלס בצפיפות - דבר שהיווה אתגר גדול עבורם. "אסור בשום פנים ואופן לטעות, ולו בסנטימטר אחד", הבהיר נווט בטייסת העקרב, רס"ן א'. "אנחנו מעדיפים לא לבצע משימה או לעכב אותה על פני ביצוע טעות", חידד.
הדגש על הימנעות מפגיעה בבלתי מעורבים הוגדר כיעד חשוב בחיל האוויר, ובמקרים בהם מטרת התקיפה לא ברורה לטייס ב-100% - ביצוע הירי מעוכב. "בעולם של תקיפות אוויריות אין דבר כזה פרט קטן", הסביר רס"ן א'.
"פרט קטן יכול להיות שפצצה תתקרב יותר מדי לבית או שהיא תתפוצץ גבוה מדי, וההדף שלה יהיה קטלני למי שמסביב", פירט. לפיכך, כאשר טייס חג מעל המטרה ומגלה כי יש חשש לפגיעה לא מדויקת - אחד המטוסים שנמצאים עמו בגיחה יקבל את המטרה ויתקוף אותה רק לאחר שהתמונה מתבהרת.
על מנת לשמור על מיקוד מלא במשימה על פני ימים, פיתחו בטייסות מנגנון ביקורת נרחב. במסגרתו מועברות המטרות דרך מנגנוני ביקורת מרובים, עוד לפני העלייה למטוס ועד לרגע שחרור הפצצה. "הסיסמה היא 'לוודא, לוודא, לוודא'", אמר טייס בטייסת הקרב הראשונה, רס"ן א'. "הטייס צריך להבין את המשימה, את מטרתה, את החימוש ואת הנתונים המתאימים . אין בכך הקלות. טעות אחת יכולה להשפיע על כל המערכה", סיכם.