בדיון סוער שהתקיים במועצת עיריית ירושלים העלה חבר המועצה, משה ליאון, את הצעתו לסלול מסלול חלופי לרכבת הקלה, מסלול שלא יעבור בשכונותיה הערביות של העיר כל עוד נמשכות ההתפרעויות באזורים הללו.
בראיון ליומן ערוץ 7 מדגיש ליאון כי לא מדובר בביטול של התוואי החלופי אלא באלטרנטיבה חלופית עד שהאלימות בשכונות כמו שועפט תרגענה.
"מדובר בסך הכול ב-1,700 מטר שצריך לסלול כמסלול חלופי עוקף שועפט", אומר ליאון המציין כי המציאות הנוכחית גורמת לתשעים אלף תושבי נווה יעקב ופסגת זאב שלא להשתמש ברכבת הקלה. "אין סיבה שבירושלים מספר כזה של תושבים יסבלו מהרכבת הקלה. הם חוששים מנסיעה בה. יש ירידה של עשרים אחוז בנסיעה ברכבת הקלה. אין סיבה שזה ימשיך ככה. כשהרוחות ירגעו נחזור לנסוע שם".
לדברי ליאון המהלך יוביל לכך שתושבי שועפט יפנימו את המחיר שהם משלמים על הפגיעה ברכבת הקלה. באשר לסיכויים המעשיים לבצע את המהלך אומר ליאון כי "סגן ראש העיר, קובי כחלון, אמר שיש כבר תב"ע מאושרת שתוכננה על ידי משרד התחבורה וכל שנותר זה לחשוב על התקציב". התוואי הנוסף נקבע ותוכנן כאשר היו לבטים לגבי התוואי הנכון של הרכבת. באותם ימים הוכנה תב"ע ואושרה לשם כך.
"אני בעד שהרכבת תעבור בשועפט, אבל אני לא מוכן שתושבי פסגת זאב ונווה יעקב יהיו בני ערובה" הוא אומר ובאשר לעלות הכלכלית של המהלך הוא אומר כי אמנם אין לו הערכות מדוייקות אך "גם אם מדבור ב-200-300 מיליון זה שווה".
בישיבת מועצת העיר הותקף ליאון בחריפות מכיוונו של ראש העירייה, ניר ברקת, שהסיר את ההצעה מעל סדר היום. ליאון מזכיר כי "עד לפני חודש כל הנושא לא הזיז. ראש העירייה אמר אז שצריך להסתיר את הדברים ולא לדבר עליהם כדי שלא לפגוע בתיירות. המגמה הייתה לא לדבר על נושא טרור האבנים ולהסתיר מהתושבים את הנושא".
באשר למתקפה שספג הוא מציין כי ידוע לכל שמאז הבחירות לראשות הערייה יש מתח רב בינו לבין ראש העיר, אך עם זאת הוא קיווה שההתייחסות לאמירותיו תהיינה בוגרות וענייניות, ובעיקר כאלה התואמות את רמת שיתוף הפעולה שבו עבדו ליאון עצמו וברקת בעבר תוך הערכה הדדית ותיאום.
"לצערי הרעיו יורד מסדר היום, אבל אני מקווה שלאחר שכולם התעוררו בכל מה שקשור למיידי האבנים כמו העונשים הכבדים שאושרו בממשלה תהיה תקופת רגיעה והתושבים ייסעו בביטחה ולא יצטרכו את הפתרון החלופי הזה, למרות שירושלים ידעה עליות ומורדות מבחינת הביטחון ולכן טוב היה שיהיה את המתווה החלופי הזה".