רכבת ישראל פרסמה היום (שלישי), את המכרז הבינלאומי לחישמול תשתית הרכבות, בהיקף של כשלושה מיליארד שקלים.
זאת במסגרת תכניתו של שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ לחשמל את מערך המסילות הארצי של רכבת ישראל.
פרסום המכרז הנחשב לאחד מפרויקטי התשתית הגדולים בישראל, התאפשר לאחר שוועדת המכרזים העליונה של רכבת ישראל אישרה את מסמכי המכרז להקמת תשתיות חישמול של הרכבת.
במכרז רשאיות להתמודד חמש חברות שזכו במכרז המוקדם (PQ) להנחת תשתית חשמל על מסילות הרכבת בישראל לאחר שעברו את תנאי הסף. מדובר בחברות Alstom, CRPM, Elecnor, SEMI, ו-Siemens.
התכנית כוללת הסבה לחשמל של 420 ק"מ של קווי מסילות קיימים ומתוכננים, הקמת תחנות השנאה וכן מערכות שליטה ובקרה, הנלוות לחישמול המסילה. הקווים הראשונים שיופעלו בחשמל הם הקו המהיר לירושלים וקו הרכבת עכו- כרמיאל, המוקמים בימים אלה.
מערך הרכבות הבינעירוניות של רכבת ישראל מונע כיום באמצעות דיזל, בעוד שברוב מדינות העולם הרכבות הבינעירוניות מונעות יל ידי חשמל. בכוונת משרד התחבורה ורכבת ישראל להעביר את כל המערכות הרכבתיות להפעלה באמצעות קווי מתח גבוה, דבר הדורש החלפה הדרגתית של הציוד המיושן ושדרוג מערך הרכבות.
השר כץ אמר כי פרויקט חשמול הרכבת שעלותו נאמדת בכ- 12 מיליארד שקלים, (כולל רכש והסבת קטרים וקרונות) צפוי להגדיל באופן ניכר את מהירות הרכבות ותדירותן, ולהפחית באופן משמעותי את זיהום האוויר והרעש של הרכבות. "פרויקט חשמול הרכבת ישפר את השירות לנוסע ויגביר את רמת האמינות והדיוק של הרכבת", הוסיף כץ.
שר התחבורה הדגיש כי הפרויקט צפוי לשנות את פני התחבורה בישראל ויסייע לצמצם פערים כלכליים וחברתיים, באמצעות הגדלת היכולות של רכבת ישראל להסיע יותר נוסעים, ממקום למקום ובמהירות גדולה יותר. הגברת התדירות תאפשר גם להרחיב את מגוון האפשרויות המגורים והתעסוקה של תושבי הפריפריה.
בעז צפריר, מנכ"ל רכבת ישראל אמר כי "פרויקט הסבת רשת מסילות הרכבת לחשמל, הוא ללא ספק אחד מהפרויקטים התשתיתיים והטכנולוגים המשמעותיים שמבצעת רכבת ישראל, מאז היווסדה, והוא צפוי לשנות לחלוטין את פני החברה. הרכבות החשמליות הכרחיות לתוכנית הפיתוח של רכבת ישראל, על מנת להכפיל את כמות הרכבות המופעלות ביממה ולספק שירות לכמות כפולה של לקוחות".
"בשנה האחרונה הואץ הפרויקט והחלו להתפרסם מכרזי הענק. אין לי ספק כי משלב זה והלאה נראה התקדמות הולכת וגדלה בפרויקט זה, עד למימושו כבר בקו המהיר לירושלים, בתחילת 2018", הוסיף צפריר.