ראש הממשלה, שר התחבורה, שר האוצר ושר הביטחון סיכמו על תכנון כביש עוקף חווארה וקידום תכנון עוקף אל ערוב.
כמו כן סוכם על מתווה ועל תכנית לביצוע. על פי ההחלטה קידום התכנית יתבצע באופן מיידי.
מדובר בכביש שהיה אחד הגורמים לנפילת הממשלה בכנסת הקודמת. כאשר בישיבה בה השתתפו אותם נוכחים ואיתם שר האוצר דאז יאיר לפיד שהודיע כי יטיל וטו אם ההחלטה תעבור וכי "כל הכסף" לדבריו "נמצא בין יצהר לאיתמר".
נציין כי יהודים רבים המתגוררים בשומרון נאלצים לעבור דרך הכפר חווארה שאינו נעים לנסיעה, בלשון המעטה, בעיקר בשל עומסי התנועה הכבדים המהווים עבורם סכנה מיידית ומטרה לביצוע פיגוע ירי או לינץ' מצד ארגוני הטרור באזור. זריקות אבנים ובקבוקי תבערה על כלי רכב ישראלים וצבאיים הם עניין שבשגרה שם.
אך לא רק החשש הביטחוני - הכביש איננו מותאם לכמות התנועה העוברת בשטח הבנוי בצפיפות ומדובר בסכנה בטיחותית כשכל שבוע מתרחשות תאונות רבות עם נפגעים ישראלים ופלשתינים.
מצד שני, בעלי עסקים בכפר חוששים מבניית כביש עוקף שישאיר את הכפר ללא קונים וישבש את ההתפחות הכלכלית, זאת כי גם ערביי האזור יבקשו לנסוע בכביש שיבנה.
ההחלטה על כביש עוקף התקבלה לאחר כשנה וחצי של עבודה מאומצת מצד המועצה האזורית שומרון. צוות אנשי המקצוע של המועצה קיים פגישות עבודה וסיורים בשטח עם פקידים של משרדי הממשלה. קציני צה"ל אנשי משרד התחבורה שרים רבים ובראשם שר התחבורה ושר הביטחון.
בחודשים האחרונים קיים ראש מועצת שומרון בפועל יוסי דגן סדרת פגישות עם ראש הממשלה ושר הביטחון בנושא והביא את יעלון ושר התחבורה לסיורים בשטח בהם נוכחו לדעת עד כמה הכביש כמות שהוא היום מהווה סכנה לנוסעים על הכביש.
שר התחבורה כ"ץ אמר, "זוהי החלטה בעלת חשיבות אדירה לתושבי השומרון ולכל הנהגים הן הישראלים והן הפלשתינים הנוסעים על הכביש. מדובר בנושא בעל חשיבות עליונה שיש לטפל בו. מדובר בכביש שגידול מספר הנוסעים בו גבוה מאוד ונכון לעכשיו הוא מהווה סכנה בטיחותית לנוסעים בו".