לפני מספר ימים נחשף בערוץ 7 הסיכום בין ראש הממשלה נתניהו לראש מועצת שומרון, יוסי דגן, על סלילתו של כביש עוקב נבי אליאס.
בראיון ליומן ערוץ 7 מספר ראש המועצה על חשיבותו של הכביש שעד כה סלילתו סוכלה בידי גורמים פוליטיים.
בדבריו מדגיש ראש המועצה כי סוגיית התחבורה ביהודה ושומרון לוקה בחסר לא פחות מסוגיית הבנייה, ולמעשה שתי הסוגיות כרוכות זו בזו. על ציר 55 הוא מספר כי מדובר בציר תנועה ראשי בו נעים מדי יום למעלה מ-150 אלף איש יהודים וערבים, ספקים ואזרחים, תושבים ומבקרים וכו', זהו הכביש המוביל מכפר סבא לכיוון צופים מעלה שומרון, ישובי גב ההר וכו'.
"מתחילת שנות התשעים אנחנו עובדים עליו במועצת שומרון יחד עם ראשי המועצות המקומיות העצמאיות כמו קדומים, קרני שומרון ועמנואל. בחודשים האחרונים עברנו את כל שלבי התכנון ומקווים שבקרוב נראה את העבודות בשטח".
דגן מספר כי במקום הכביש המתוכנן כיום נוסעת כל אותה כמות של תנועה דרך הכפר נבי אליאס ב"כביש צפוף ובעייתי מאוד גם מבחינה בטיחותית, עם הרבה בניה לא חוקית משני הצדדים שלו, בנייה לא תקנית, היו שם לא מעט תאונות דרכים מעבר לבעיה הביטחונית. הפיתוח של הכביש הזה היה תקוע יותר מעשרים שנה והוא נועד למצוא פתרון עבור האוכלוסייה היהודית והערבית".
בדבריו מדגיש דג את שיתוף הפעולה שהוביל לקידומו המהיר של תכנון הכביש, שילוב כוחות של ראש הממשלה, שר התחבורה ישראל כץ וסגן שר הביטחון, הרב אלי בן דהן שיחד הובילו להוצאת המיזם לפועל על עשרות מיליוני השקלים שיושקעו בו.
בשיחה עמו התבקש דגן לשים את האצבע על הסיבה המרכזית שגרמה לעיכוב סלילתו של הכביש. הוא מצידו מציין שתי סיבות, "הסיבה הראשונה היא פוליטית. כל מה שקשור ביו"ש נתקל בלחץ בינלאומי ולחץ פוליטי פנימי. אנחנו נאבקים על גידול ההתיישבות שזה כולל גם בניה וגם תחבורה. הסיבה השנייה היא כספית, לכן יש כאן מקום להודות לראש הממשלה, לשר התחבורה ישראל כץ ולסגן שר הביטחון שפועלים יחד איתי יד ביד ואני מקווה שבחודשים הקרובים נוכל לראות את הכלים על הכביש וכבר בחצי שנה הקרובה הכביש ייצא לדרך".