ההחלטה לרכוש מכונית היא תמיד החלטה קשה, המלווה בלבטים רבים. איזה רכב יענה בצורה הטובה ביותר על הצרכים שלנו, כמה כסף נהיה מוכנים להשקיע, ובכסף הזה – האם כדאי לקנות מכונית חדשה, או משומשת?
השאלה האחרונה היא גם מקום שרבים מאיתנו נוטים ליפול בו. לרכב חדש יש כמובן יתרונות משלו, אבל אם נניח בצד לרגע את ההתרגשות הרגעית שבקריעת הניילונים ונבדוק את שוק הרכבים לעומק, נגלה שלמכונית משומשת ישנם כמה יתרונות ברורים, שעושים אותה לקנייה הכדאית יותר.
מחיר מנצח
הסיבה העיקרית לבחור במכונית משומשת היא כמובן סוגיית המחיר. מחירו של רכב חדש בישראל, בעיקר עקב המיסוי הגבוה, מתחיל מ-50 אלף שקלים, וזה כשמדובר במכונית מיני. בקטגוריית המשפחתיות הסכומים עולים משמעותית ומגיעים בדרך כלל למחיר התחלתי של 120-130 אלף שקלים. אם לא בא לכם על הלוואה בשביל לקנות רכב ואתם מחליטים ללכת על יד שנייה (או אפילו שלישית ורביעית, כי גם שם יש מציאות), תוכלו למצוא מגוון רכבים למכירה כגון מכוניות משפחתיות או רכבי מיני ורכבי מנהלים, בסכומים שבהם יכולתם, אולי, לרכוש רק את ההגה ואת גלגל הספייר של מכונית חדשה.
ירידת ערך
יחד עם אותם ניילונים מפורסמים שחלמתם לקרוע מעל ריפודי המכונית, "נקרעים" גם אחוזים שמנים מערכה. מרגע היציאה מהסוכנות, עוד לפני ששעון הקילומטרים החל להסתובב, מאבדת כל מכונית כ-5% בממוצע מערכה, ולפעמים אפילו 10%. אחרי שלוש שנים על הכביש, יורד הערך אפילו ב-30%, גם אם הרכב שמור היטב ואפילו בקושי נסע. השורה התחתונה במקרה הזה ברורה לחלוטין: התאפקתם – הרווחתם.
מחלות ילדות
לכל דגם יש תקלות ידועות שמזוהות איתו – ובאופן אפילו יותר ספציפי, גם כל רכב בפני עצמו הוא בעל מאפיינים ייחודיים ותקלות חוזרות. במקרים של רכישת רכב חדש, התקלות הללו אינן ידועות, והן יחשפו את עצמן בפניכם עם הזמן ובאופן בלתי צפוי. ברכב מיד שנייה, התקלות האלה ידועות, כך שתוכלו להיות ערוכים אליהן ולהגיע איתן למוסך כבר עם הסימן הראשון לבעיה.
אם כבר במוסכים עסקינן, הללו נוטים להכיר טוב יותר את הדגמים הנפוצים בכבישי הארץ, כך שאם תיכנסו אליהם עם רכב משומש מדגם מוכר, גובר הסיכוי שתקבלו טיפול טוב יותר.
ידע זה כוח
מחלות הילדות של הרכב גורמות לכך שרכב חדש הוא קצת כמו "חתול בשק" ועלול לגרום לכם להפתעות לא נעימות. יותר מזה, כל שריטה או "מכה קלה בכנף" לרכב החדש שקניתם, תהדהד בכאב ישר אל הלב שלכם.
ברכבים משומשים המצב שונה בתכלית, משום שאתם יכולים (וצריכים, וחייבים) לברר היטב את היסטוריית התאונות והטיפולים שעבר הרכב בו אתם מעוניינים ולדעת לפני הקנייה את כל נקודות התורפה שלו. במצב כזה תוכלו להתאים את השימוש הדרוש לכם ליכולותיו של הרכב הפוטנציאלי וכך להגיע לעסקה הטובה ביותר עבורכם. דעו, רכב שספג "פציעה" או שתיים אינו בהכרח רכב "גמור". להיפך, לפעמים דווקא רכב כזה, שמחירו יכול להיות נמוך ומשתלם מאוד, הוא רכב בעל אופי וכזה שישרת אתכם נאמנה.
הוצאות שוטפות
על פניו, הוצאות הדלק, הטיפולים והביטוח על אמורות להיות נמוכות בהרבה כאשר מדובר במכונית חדשה. אלא שגם כאן טופחת המציאות על פנינו ומגלה כמה "סודות" חשובים. מחיר הביטוח, למשל, יורד בדרך כלל באופן משמעותי כשמדובר במכונית משומשת.
מבחינת עלות הטיפולים מדובר בהוצאה שווה פחות או יותר בין רכבים חדשים למשומשים, כאשר גם כאן יש למשומשים יתרון קל, בעיקר אם התחזוקה של הבעלים הקודמים היתה טובה או שחלק מהחלקים, כמו למשל הבלמים, תיבת ההילוכים או המצבר, עשו את שלהם והוחלפו בחדשים. אם נצרף לכך את אלמנט ההפתעה של רכבים חדשים – שמצטמצם משמעותית כשמדובר במשומשים – ונכניס לרגע את היד לכיס, נראה שעלות הטיפולים ברכב חדש או משומש אמורה להסתכם ב-2,000 עד 3,000 שקלים לשנה, כאשר יכול להיות שדווקא רכב חדש יצריך ביקורים תכופים יותר במוסך.
השורה התחתונה
כמו בכל קנייה, גם בשוק הרכבים למכירה – המחיר תמיד מנצח. רכב משומש הוא רכב שכבר ספג את ירידת הערך הגדולה שלו, המתרחשת בקנייה הראשונה וככזה – מחירו יהיה כמעט תמיד אטרקטיבי והגיוני הרבה יותר. כאשר במחיר של מכונית מיני חדשה, תוכלו לקנות רכב משפחתי חדש כמעט, או מכונית מנהלים בת שנתיים-שלוש. תוסיפו לכך את העובדה שבקניית מכונית משומשת שמורה לכם זכות ההתמקחות עם המוכר והורדת המחיר עוד קצת (במיוחד בדגמים שבהם רב ההיצע על הביקוש) ואת מגוון המכוניות הגדול העומד לרשותכם בשוק המכוניות המשומשות, ותבינו שמחיר התענוג שבקריעת הניילונים, במיוחד בימים של הידוק החגורה, יכול להיות פשוט גבוה מדי.