בית הדין לעבודה הורה על עצירה זמנית של הפרטת מבחני הנהיגה זאת כדי לאפשר לצדדים לחזור להידברות.
עוד הורה בית הדין לבוחני הנהיגה, ששובתים כחודשיים, לחזור לעבודתם לאלתר.
"מהלך ההפרטה נעשה לכאורה ללא היוועצות והידברות כנדרש על פי דין ולכן אנו מורים על עצירתו הזמנית", קבע השופט אייל אברהמי, "לצורך ההיוועצות משרד התחבורה ימסור להסתדרות תוך שבע ימים את הנתונים הנדרשים על פי דין לשם בחינת הסוגיה".
יו"ר ההסתדרות אבי ניסנקורן בירך על החלטת בית הדין, "אני שמח לבשר על חזרת הבוחנים לעבודה מלאה לאלתר. נמשיך לנהוג באחריות לטובת הציבור הישראלי ונמשיך לפעול בנחישות כנגד המגמה של העברת עובדים להעסקה כעובדי קבלן".
משרד התחבורה הודיע כי בכוונתו לערער על החלטת בית הדין לעבודה.
אתמול הציג משרד התחבורה "פתרון ביניים" לשביתה. על פי התוכנית שגיבש שר התחבורה ישראל כץ, מנהלים מקצועיים בבתי ספר לנהיגה יוכלו לשמש בתפקיד בוחנים לחצי שנה, עד כניסתה של רפורמת הפרטת מבחני הנהיגה בתחילת 2017.
כבר בחודש הבא יוכלו מנהלים מקצועיים בבתי ספר לנהיגה להעביר תלמידים טסט. על פי תכניתו של כץ, תלמידי נהיגה שהשלימו את מכסת שיעורי החובה הנדרשת (28 שיעורים), יוכלו לבצע מבחן נהיגה מעשי אצל אחד מהמנהלים המקצועיים של בתי הספר לנהיגה.
מועצת התלמידים והנוער הארצית בירכה שובם של מבחני הנהיגה המעשיים. "אנו מברכים על החלטת השופט ועל כך שלאחר כמעט שלושה חודשים של שביתה מתחילים לראות את האור שבקצה המנהרה. אנו מפצירים בשר התחבורה לקבל את החלטת השופט, לא להגיש את הערעור המדובר ולפעול בכל כוחו על מנת לפתור את הנושא פעם אחת ולתמיד. מאסנו בעסקנות המיותרת של השר ואנשי משרדו".
יו"ר המועצה אליאב בטיטו ציין כי "הבנו שיש לנקוט בצעדים חמורים יותר על מנת להחזיר את בני הנוער למוקד השיח הציבורי, ולכן השבתנו את כל המערכת החינוכית במדינת ישראל ליומיים ולאחריהם בחמש רשויות שונות בכל יום. שביתה זו העלתה את הבעיה למוקד השיח הציבורי וזכתה לתמיכה מוחלטת של הציבור בישראל. במהלך תקופת שביתת בוחני הנהיגה המתינו עשרות אלפי בני נוער למבחן הנהיגה המעשי וכעת יש לצמצם את הפער שנוצר. כולנו תקווה כי בקרוב שוב נזכה לראות את בוחני הנהיגה חוזרים לעבודתם עם כוחות מחודשים למען בטיחותם של כלל נהגי מדינת ישראל".