שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ החליט כי תוקם תחנת רכבת חדשה בצומת שבע הסמוך למירון שתשרת את המוני המבקרים הפוקדים מדי שנה את קברו של הרשב"י במירון.
תחנת הרכבת מירון תוקם במסגרת קו הרכבת כרמיאל-קרית שמונה שאושר אתמול על ידי השר כץ. הקו יחבר את הגליל למרכז הארץ ויכלול תחנה נוספת בין חצור לראש פינה שתשרת את כל ישובי הסביבה.
בדיון מכריע שהתקיים בלשכת שר התחבורה בירושלים, בהשתתפות מנכ"ל חברת נתיבי ישראל ואנשי המקצוע של משרד התחבורה ו"נתיבי ישראל" החליט השר כץ להקים תחנה נוספת באזור מירון שתסיע את מאות אלפי המבקרים המגיעים מדי שנה לקבר הרשב"י.
באזור התחנה יוכשרו מאות מקומות חניה ושאטלים יובילו את הנוסעים ישירות לקבר הרשב"י.
יצויין כי בל"ג בעומר האחרון הפעילו חברות התחבורה הציבורית יותר מ-7,000 נסיעות למירון, מכל רחבי הארץ. חלק מנסיעות אלה יוכלו להתבצע באמצעות הרכבת ולהקל באופן משמעותי על המבקשים להגיע אל מתחם ציון הרשב"י.
שר התחבורה הדגיש את יחסו העמוק להיסטוריה היהודית ולציבור החרדי וציין כי יש לאפשר לציבור זה ולכל היהודים בארץ ובעולם להגיע במהירות ובביטחון למירון. כץ הנחה את אנשי משרדו להנהיג בל"ג בעומר כרטיסי נסיעה מוזלים בקו למירון, במטרה לעודד שימוש ברכבת ולהקל על ציבור הנוסעים.
קו הרכבת החדש שיוקם על ידי חברת "נתיבי ישראל" ייצא מתחנת הרכבת בכרמיאל הצפויה להיחנך ביולי 2017 ומשם ימשיך לתחנת הרכבת שתוקם בצומת שבע, כשבעה קילומטרים לפני מירון.
משם ימשיך הקו במנהרה תת-קרקעית באורך של כ-11 מטר, מתחת לעיר צפת, מרמה ועד נחל עמוד.
גשר באורך של כ-400 מטרים יוביל למנהרה נוספת, באורך של 11 קילומטרים, מתחת לעיר צפת, מנחל עמוד ועד ראש פינה. הרכבת תמשיך לתחנה נוספת שתוקם סמוך לחצור הגלילית (תחנת חצור-ראש פינה) ומשם לתחנת רכבת שתוקם בפאתי העיר קרית שמונה.
הרכבת תגיע מכרמיאל לקרית שמונה בתוך 26 דקות ותוך שעתיים מקרית שמונה לתל אביב. מהירות הנסיעה של הרכבת תגיע ל-160 קמ"ש. עלות הקמת הרכבת נאמדת ב-7.4 מיליארד שקלים. זמן הקמת הרכבת הוא כארבע עד חמש שנים.