אורי צחי, מומחה ויועץ בכיר לתחבורה מספר לערוץ 7 כי מניעת תאונות דרכים היא לא חלום רחוק, אך תלויה בנו, בני האדם.
"אפשר למנוע את התאונות – הן לא גזירת הכתוב. אם כל אחד יתרום את החלק הקטן שלו – כדי לחשוב טוב – האם אני אצא ברווח מנסיעה טיפה יותר מהר? לחפש את אותם אנשים שיכולים לגרום לנו לתאונות".
"יש המון תאונות של אנשים שנוהגים בשגרה – מבלי לחשוב על מה יכול להיות. אם הם יצאו מהבית ויחשבו טוב אם הם רוצים לחזור באריזה המקורית, ולא יאמרו את המשפט לי זה לא יקרה – המצב ישתנה", הוא אומר.
מדברים לא מעט על בעיית עבירות המהירות.
"כדאי שידעו – מהירות לא עומד במקום ראשון בתאונות דרכים במדינת ישראל. במקום הראשון נמצאות תאונות היסח הדעת – ומדובר בכ-33% בקירוב, שכ-71% מהן קשורות לטלפון נייד. בנושא של מהירות רק 2.8% מהתאונות ואפילו במגמת ירידה. אבל 97.7% מהתאונות האלה הן קטלניות. מהירות הורגת".
המצלמות מסייעות למניעת העבירה הזו?
"המצלמות עשו את שלהן. היום אנשים רואים שובך יונים או קופסה אחרת על עמוד – הם מאטים. במדינת ישראל 180 עמודי מצלמות. רק 60 מהמצלמות פעילות. אנשים נרתעים מזה ואף אחד לא רוצה להיתפס".
"אגב", הוא מוסיף, "העם שלנו לא מפחד מעניין הכסף או הקנס. אבל כשהוא שומע שיש נקודות על עבירה – הכל הוא מוכן, רק בלי נקודות".
יש לך טענה על התנהלות בתי המשפט כלפי עברייני תנועה?
"אני חושב שבתי המשפט עושים כמה שהם יכולים למצות את הדין. נכון, זה לא מוצא חן בעינינו – כי אף אחד לא רוצה שאחד מבני משפחתו ייפגע. אני סומך את ידי על בתי המשפט שבהם אני מופיע כעד מומחה. לעתים, לא הייתי רוצה להיות במקום השופט. לא קל להחליט במשפט, כשאמא לא קשרה את הבת שלה בת השלוש".
אתה הקדשת את חייך לנושא הבטיחות בדרכים.
"קודם כל הכוחות הם לא שלי, אלא של הקב"ה ממנו אני מקבל את הכוח. עשיתי את זה שנים מתוך אהבה כנה. לפני שמונה שנים זיכה אותי הקב"ה במחלת סרטן ממארת קשה מאוד. נתנו לי הרופאים פרק זמן קצוב של בערך שבועיים.
''הרמתי עיניים לבורא ואמרתי לו: 'ריבונו של עולם, בניך עוד זקוקים לי. תן לי כוח. אני מבטיח לך ללכת ממקום למקום – וזה עבד".
"הסוד הגדול ביותר שלי זה הקהל", מסכם צחי, "אלה ששומעים אותי - הם נותנים לי את החשק להמשיך לחיות ולהציל חיים. אם אני מצליח לגעת באדם אחד בכיתה של 30 תלמידים, את שכרי מאת ה' קיבלתי".