אילוסטרציה
אילוסטרציהצילום: אייסטוק

אברהם ספיר, אביו של יפתח ז"ל, שנהרג בשנת 2012 במהלך טיול שנתי בתיכון השתתף בדיון שנערך היום (שלישי) בוועדה לזכויות הילד שעסק בנושא 'סכנות במסלולי הטיולים השנתיים'.

יו"ר הוועדה, ח"כ יפעת שאשא ביטון (כולנו) פתחה את הדיון ואמרה, "הטיולים השנתיים בבתי הספר הם בעלי ערך רב מבחינה חינוכית, חברתית, מבחינת אהבת המולדת ועוד.

עם זאת כאימא וכאשת חינוך חשתי חרדה גדולה כשילדיי היו לפני טיול שנתי, דווקא מהיכרותי את המסלולים המורכבים. אני תוהה איך זה שבמשך שנים לא נפתח דיון אודות המסלולים והצורך אולי בשינויים. הדור משתנה, כך גם הסמכות המורית, ההיסחים דוגמת הטלפון הסלולרי ועוד. יש להביא בחשבון גם את הנגשת הטיולים לבעלי מוגבלות המשולבים במוסדות".

האב השכול אמר בדיון כי רשויות המדינה לא מספיק משקיעות בילדי ישראל, "רואים בתמונות את מחלצי יחידת ערבה שהגיעו ליפתח וניסו להציל אותו, כולם עם קסדות, ילדי ישראל לא מספיק חשובים כמו אנשי החילוץ ועובדי בנייה.

אם יפתח היה עם קסדה הוא היה חי. את כל מה שחשוב לא עושים במשרד החינוך - ציוד הגנה כמו חבלים וקסדות לילדים, סגירה של מסלולים שצריך לבדוק, ילדי ישראל הם לא רולטה רוסית. ביקשנו שסיורים מקדימים יהיו למורה שיוצא, לכל אורך המסלול וסמוך למועד הטיול, כי במקרה של יפתח היה שיטפון לפני הטיול והמסלול משתנה".

"במסלול שיפתח נהרג בו, חוץ מסימון שביל לא היה לא סולמות, לא חבלים, לא ידיות, רק שביל תלול ואבנים מתפוררות, בחלק מהמקומות שביל של 20 ס"מ. יפתח הלך בדיוק לפי הנהלים. אני לא חושב שמישהו יכול לומר לי שאין עוד מסלול כזה בוודאות, כי רק את המסלול הזה פסלו מאז, אף אחד לא יכול לומר שאין עוד מסלולים שילדנו יהרגו בהם בעתיד" הוסיף ספיר.

רחלי הכהן מהמועצה לשלום הילד אמרה, "יש לפעול להגדיל את היחס בין אחוז הילדים למלווים, ייתכן שהרבה תאונות היו נמנעות אם היה מספר גדול יותר של מלווים. לצד כך יש לבחון צמצום של מספר המסלולים המאושרים, לאשר רק כאלה שמתאימים לכל השכבות והתלמידים".

יו"ר הוועדה סיכמה את הדיון: "יש הבדל בין יציאה לטיול עם מסות של תלמידים לבין יציאה לטיול משפחתי. אני קוראת למשרד החינוך לשבת ולבחון שוב את המסלולים, אולי לבחור מסלולים המותאמים לכולם. חוזר מנכ"ל כתוב היטב אך צריך לבחון את יישומו. כמו כן יש לפעול כדי שבתי הספר יבחרו מידי שנה את המסלולים המתאימים להם ולקחת להכנה המלאה לטיול איש צוות. לעניין המיגון יש לבחון כיצד משלבים עזרי מיגון, בדגש על אזורי טיפוס".