הוועדה לפניות הציבור קיימה היום (רביעי) דיון אודות ההיערכות להילולת הרשב"י במירון.
יו"ר הוועדה, ח"כ ישראל אייכלר (יהדות התורה) אמר כי יש להיערך ליום ההילולא מבעוד מועד. "אין דומה אירוע שאנו ערוכים ומודעים לבעיותיו לאירוע שמתקיים ללא היערכות מוקדמת. במשטרה מעריכים שהשנה מספר המבקרים יהיה גבוה משנים עברו. ההילולה תתחיל במוצאי שבת ותסתיים לא לפני יום שני בבוקר. לכן ההיערכות הרבה יותר מורכבת".
הוא התייחס לבעיות הצפויות בתחבורה ציבורית. "אם אין מספיק אוטובוסים צריך לאפשר לציבור להגיע ברכבים פרטיים ולהכין חניונים גדולים וזמניים במספר נקודות בישובי הגליל העליון ולקיים שאטלים משם עד מירון".
"לא נסכים שיגבילו את הציבור להגיע בתחבורה ציבורית בלבד ולהודיע לנו שאין מספיק אוטובוסים. המחסור באוטובוסים היא לא רק בעיה של זמינות ונוחות אלא פיקוח נפש ממש. ראינו את הדחיפות ופרשים וסוסים שדחקו את ההמונים שירדו מן ההר ולא היו אוטובוסים. תביאו אוטובוסים במקום סוסים", אמר אייכלר.
שר הדתות דוד אזולאי (ש"ס) אמר כי הוא מתרשם כי קיימת הערכות ראויה בהר מירון למרגלות ציון הרשב"י. "הבעיה המרכזית שלנו היא התחבורה. הוחלט להעביר את החופשה של תלמידי בתי הספר מיום ראשון ליום שני ונוצרה בעיה שלא ניתן להשתמש באוטובוסים שמסיעים תלמידים לבתי הספר כבכל שנה. גורמים במשרד התחבורה התריעו שזה יבוא על חשבון 25 אחוזים מכלי התחבורה של ההילולה. אנחנו מעוניינים שהתלמידים יהיו בחופשה ביום ראשון ופועלים בעניין".
ח"כ מנחם אליעזר מוזס (יהדות התורה) הוסיף כי הזיכרונות הקשים מהכאוס שנרשם לפני שלוש שנים, אז לא היתה חופשה בבתי הספר בל"ג בעומר, עדיין חקוקים בלב הנוסעים. "לא היו אוטובוסים להחזרת המתפללים ממירון וכל המחסומים נפרצו. נכנסו שוטרים עם פרשים לחסום את הנוהרים מן ההר אל הכביש וגם זה לא עזר. היה שם מצב של פיקוח נפש וכעת חוזרים על אותו משגה ומסכנים חיי אדם".
מאיר חן, מנהל רשות ארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה הבהיר כי "השקענו השנה כ-12 מיליון שקל בהפעלת מערך ההסעות על הכרוך בו. בחצי השנה אחרונה יחד עם שר הדתות וכלל הגורמים אנחנו עובדים להצלחת האירוע. הפקנו את כל הלקחים. הכנו את התוכנית הטובה ביותר שהייתה מבחינת התחבורה. רתמתי את כל מפעילי התחבורה הציבורית, אנחנו מתייחסים לזה כמו למבצע צבאי לכל דבר".
בדבריו אישש את החשש מפני חסר אפשרי באוטובוסים. "במצב בו יתקיימו לימודים ואין חופשה חסרים לנו בין 500 ל-600 אוטובוסים פחות מכל שנה. מבחינתנו זה או שפוגעים באוכלוסיות הסעות התלמידים או באוכלוסיית הנוסעים למירון. לביטול החופשה לתלמידים יש מחיר".
יוסף שוינגר, מנכ"ל המרכז הארצי לפיתוח המקומות הקדושים אמר כי יהיו השנה 22 הדלקות כשכל אחת דורשת היערכות של ממש. "בדחייה ליום שני לא ניתן יהיה לקיים את מה שתוכנן. אם יתברר כפי שאכן אין מספיק אוטובוסים - שיעדכנו את הציבור שידע שהוא לא יכול להגיע בצורה ראויה, מי שחושב שהציבור יישאר בבית - טועה".
רב פקד מיכה טובול, ממשטרת ישראל שהשתתף בדיון אמר כי כבר התקיימו אישורי תוכניות על פי תכנית הלימודים המקורית. "אנחנו שומעים על כל מיני שינויים. חשוב להדגיש שכל שינוי מהווה צורך בחשיבה מחדש. המשמעויות רבות. אנחנו צריכים לחשוב מה יהיה בפיזור ויציאה, זמני הדלקות. אם צירים נחסמים נפסיד את ההילולה".
האני דקה, מנהל חברת נתיב אקספרס הבהיר כי מדובר במבצע הגדול ביותר בישראל. "הייתה הפקת לקחים משנה שעברה. נדהמנו מהחלטת משרד החינוך לשנות את מועד חופשת התלמידים. תהיה ירידה שמעבר ל-30 אחוז בכמות האוטובוסים. השינוי הזה יגרום לכאוס גדול. מעבר לכך, יש מחסור כרוני בנהגים. בתנאים האלה אין לנו אפשרות להצליח במבצע".
יו"ר הועדה ח"כ אייכלר סיכם ואמר כי על רקע ההחלטות האחרונות הועלתה הסכנה שבמחסור באוטובוסים. "אנחנו לא מוסמכים להחליט אם יהיו לימודים בבתי הספר אלא הממשלה. אך אם לא יהיו מספיק אוטובוסים אין מנוס מלבטל את הגזירה של המשטרה לאסור על בעלי רכב פרטי להגיע לגליל העליון בל"ג בעומר. אם יש אוטובוס ברור שזה יותר בטיחותי ויש להעדיף תחבורה ציבורית. אך בהינתן שאין אוטובוס תנו לאנשים להגיע ברכב פרטי".
"צריך להכין שטחים נרחבים לחניונים זמניים בכל רחבי הגליל, כדי לאפשר למי שאין לו כרטיס לאוטובוס, להגיע ברכב פרטי עד לחניון ומשם להעמיד מספיק שאטעלים, להעלות הנוסעים להר מירון", הוסיף אייכלר.