ישראל לא תוכל להתפשר במו"מ עם שלטונות קפריסין על סידורי הביטחון בשדה התעופה בלרנקה, כך העריכו אתמול גורמי ביטחון בישראל.
שתי המדינות ידונו בשבועות הקרובים בסידורי האבטחה של מטוסים ישראלים בנמל התעופה בלרנקה, לאחר שהקפריסאים החליטו להצר את צעדי המאבטחים הישראלים במקום. בתגובה הודיע משרד התחבורה לאחר התייעצות עם השב"כ, כי החברות הישראליות אל על, ישראייר, וארקיע לא ינחתו בקפריסין וכי חברת התעופה הקפריסאית לא תורשה לנחות בישראל.
הקפריסאים נכנעו לבסוף, והודיעו על דחיית הנהלים החדשים לגבי האבטחה הישראלית בלרנקה בשלושה שבועות, שבמהלכם ישאו ויתנו הצדדים בנושא.
האי קפריסין, כמו גם קניה, נחשב למקום בעל סיכון גבוה, בו עלולים ארגוני טרור לנצל את סידורי האבטחה הקפריסאים, הרופפים יחסית, ולפגוע בטיסות ישראליות, באוויר ועל הקרקע.
כתב עתי"ם מציין כי באיזורים שונים בעולם צומצמה האבטחה של ישראלים על הקרקע בנמלי התעופה, אך לא כן במקומות בעלי סיכון גבוה. האבטחה הדוקה במיוחד באיזור מסירת המזוודות באולם איסוף המזוודות, ובתוך המטוסים הממריאים ונוחתים.
אגף האבטחה שב"כ הוא האחראי על כל אבטחת התעופה הישראלית בארץ ובחו"ל, וזאת באמצעות רשות שדות התעופה ואל על. השב"כ הוא שקובע את תורת הלחימה ומעדכן מודיעינית את רשות שדות התעופה בארץ ואת מאבטחי אל על בחו"ל. אנשי הביטחון של אל על, הם שאחראים על אבטחת כל הטיסות הממריאות מחו"ל ארצה, בלי קשר לחברה הישראלית המבצעת בפועל את הטיסות.
בעידן בו חוששים בישראל מפני פיגוע דוגמת מגדלי התאומים ב-11 בספטמבר 2001, נחשבת קפריסין לאיזור מסוכן במיוחד, קרוב לישראל ובנוסף לכך, אבן שואבת לערבים מכל רחבי המזרח התיכון.
שתי המדינות ידונו בשבועות הקרובים בסידורי האבטחה של מטוסים ישראלים בנמל התעופה בלרנקה, לאחר שהקפריסאים החליטו להצר את צעדי המאבטחים הישראלים במקום. בתגובה הודיע משרד התחבורה לאחר התייעצות עם השב"כ, כי החברות הישראליות אל על, ישראייר, וארקיע לא ינחתו בקפריסין וכי חברת התעופה הקפריסאית לא תורשה לנחות בישראל.
הקפריסאים נכנעו לבסוף, והודיעו על דחיית הנהלים החדשים לגבי האבטחה הישראלית בלרנקה בשלושה שבועות, שבמהלכם ישאו ויתנו הצדדים בנושא.
האי קפריסין, כמו גם קניה, נחשב למקום בעל סיכון גבוה, בו עלולים ארגוני טרור לנצל את סידורי האבטחה הקפריסאים, הרופפים יחסית, ולפגוע בטיסות ישראליות, באוויר ועל הקרקע.
כתב עתי"ם מציין כי באיזורים שונים בעולם צומצמה האבטחה של ישראלים על הקרקע בנמלי התעופה, אך לא כן במקומות בעלי סיכון גבוה. האבטחה הדוקה במיוחד באיזור מסירת המזוודות באולם איסוף המזוודות, ובתוך המטוסים הממריאים ונוחתים.
אגף האבטחה שב"כ הוא האחראי על כל אבטחת התעופה הישראלית בארץ ובחו"ל, וזאת באמצעות רשות שדות התעופה ואל על. השב"כ הוא שקובע את תורת הלחימה ומעדכן מודיעינית את רשות שדות התעופה בארץ ואת מאבטחי אל על בחו"ל. אנשי הביטחון של אל על, הם שאחראים על אבטחת כל הטיסות הממריאות מחו"ל ארצה, בלי קשר לחברה הישראלית המבצעת בפועל את הטיסות.
בעידן בו חוששים בישראל מפני פיגוע דוגמת מגדלי התאומים ב-11 בספטמבר 2001, נחשבת קפריסין לאיזור מסוכן במיוחד, קרוב לישראל ובנוסף לכך, אבן שואבת לערבים מכל רחבי המזרח התיכון.