בשורה לתושבי תל אביב המשתמשים בתחבורה הציבורית: לאחר כמעט 55 שנה עובר קו 5 המיתולוגי של חברת "דן" בתל אביב שינוי דרמטי.
החל מ-1 בינואר 2003 ישנה קו 5 את פניו ואת מסלול נסיעתו ויסתיים במסוף ארלוזורוב בצפון תל אביב, ולא ברחוב פנקס.
הקו ההיסטורי, הפועל ללא הפסקה מאז קום המדינה, התחיל את מסלול נסיעתו מרחוב פנקס בתל אביב, ועקב כך עורר לא פעם את התנגדותם של דיירי הרחוב שסבלו מהרעש ומזיהום האוויר של האוטובוסים שחנו בסמוך לבתיהם.
החל מהשבוע הבא ייצא קו האוטובוס מהתחנה המרכזית החדשה בתל אביב ויחלוף בדרכו ברח' דיזינגוף, בשדרות נורדאו, ברח' פנקס, ברח' ויצמן, ברח' יהודה המכבי, בדרך נמיר ויסיים את מסלול נסיעתו במסוף ארלוזורוב בצפון תל אביב.
עם שינוי המסלול יוחלף צי הרכב של הקו באוטובוסים חדישים נמוכי רצפה, שיאפשרו לנכים לעלות ולרדת בנוחות עם כסאות גלגלים. כמו כן הם יהיו בעלי רמת זיהום אוויר נמוכה במיוחד (יורו-3). האוטובוסים שיפעלו בקו 5 ייצבעו בשלל צבעים שיבליטו את נוכחותם בכבישים.
שינוי מסלולו של קו 5 מבוצע במסגרת רה-ארגון של קווי התחבורה הציבורית בתל אביב, שנועד להקל על תושבי תל אביב ולשפר את רמת שירות התחבורה הציבורית בעיר. בימים אלו מבצע משרד התחבורה סקר נוסעים מקיף במטרופולין תל אביב כדי ללמוד על צורכי התושבים ועל השינויים שחלו בשנים האחרונות.
ועוד בתל אביב, ראש עיריית תל-אביב-יפו ארח אתמול בלשכתו את משלחת שדרי הרדיו היהודים מצרפת, המבקרת בישראל במסגרת תכנית שיווק לעידוד התיירות בארץ. משלחת שדרי הרדיו תסייר בעיקר בערים תל-אביב, יפו וירושלים, והיא תערוך תכניות רדיו על התיירות בישראל.
"פיתוח התיירות בעיר כולה וביפו בפרט הוא יעד כלכלי-חברתי שהעירייה הציבה לעצמה" מסר דובר העירייה. "תל-אביב ויפו הן מהערים היחידות בעולם שיש להן פוטנציאל תיירותי ייחודי: תיירות עסקים המשולבת בתיירות נופש. הקמה ופיתוח של מרכזי תיירות פנים וחוץ ישרתו את כל תושבי מרכז הארץ" לדבריו.
החל מ-1 בינואר 2003 ישנה קו 5 את פניו ואת מסלול נסיעתו ויסתיים במסוף ארלוזורוב בצפון תל אביב, ולא ברחוב פנקס.
הקו ההיסטורי, הפועל ללא הפסקה מאז קום המדינה, התחיל את מסלול נסיעתו מרחוב פנקס בתל אביב, ועקב כך עורר לא פעם את התנגדותם של דיירי הרחוב שסבלו מהרעש ומזיהום האוויר של האוטובוסים שחנו בסמוך לבתיהם.
החל מהשבוע הבא ייצא קו האוטובוס מהתחנה המרכזית החדשה בתל אביב ויחלוף בדרכו ברח' דיזינגוף, בשדרות נורדאו, ברח' פנקס, ברח' ויצמן, ברח' יהודה המכבי, בדרך נמיר ויסיים את מסלול נסיעתו במסוף ארלוזורוב בצפון תל אביב.
עם שינוי המסלול יוחלף צי הרכב של הקו באוטובוסים חדישים נמוכי רצפה, שיאפשרו לנכים לעלות ולרדת בנוחות עם כסאות גלגלים. כמו כן הם יהיו בעלי רמת זיהום אוויר נמוכה במיוחד (יורו-3). האוטובוסים שיפעלו בקו 5 ייצבעו בשלל צבעים שיבליטו את נוכחותם בכבישים.
שינוי מסלולו של קו 5 מבוצע במסגרת רה-ארגון של קווי התחבורה הציבורית בתל אביב, שנועד להקל על תושבי תל אביב ולשפר את רמת שירות התחבורה הציבורית בעיר. בימים אלו מבצע משרד התחבורה סקר נוסעים מקיף במטרופולין תל אביב כדי ללמוד על צורכי התושבים ועל השינויים שחלו בשנים האחרונות.
ועוד בתל אביב, ראש עיריית תל-אביב-יפו ארח אתמול בלשכתו את משלחת שדרי הרדיו היהודים מצרפת, המבקרת בישראל במסגרת תכנית שיווק לעידוד התיירות בארץ. משלחת שדרי הרדיו תסייר בעיקר בערים תל-אביב, יפו וירושלים, והיא תערוך תכניות רדיו על התיירות בישראל.
"פיתוח התיירות בעיר כולה וביפו בפרט הוא יעד כלכלי-חברתי שהעירייה הציבה לעצמה" מסר דובר העירייה. "תל-אביב ויפו הן מהערים היחידות בעולם שיש להן פוטנציאל תיירותי ייחודי: תיירות עסקים המשולבת בתיירות נופש. הקמה ופיתוח של מרכזי תיירות פנים וחוץ ישרתו את כל תושבי מרכז הארץ" לדבריו.