נגיף הקורונה מתפשט במהירות בין בני אדם, אבל במשטרה למדו כי הצעדים שננקטו והתמקדות המשטרה בבלימת שרשרת ההדבקה היוו עבור חלק מהנהגים פיתוי מפוקפק ללחוץ על דוושת הגז ולטוס בכבישים.
מניתוח נתונים שהצטברו באגף התנועה בתקופת הסגר ולאחריה ופורסם הבוקר בעיתון 'ישראל היום' עולה כי חלה עלייה בעבירות המהירות ובכללן מהירויות חריגות של מעל 200 קמ"ש. מתחילת השנה נרשמו כ־78 אלף דו"חות לנהגים בגין עבירת המהירות שניתנו על ידי שוטרי התנועה.
נתון בולט קשור דווקא לרכב דו־גלגלי. מנתוני חקירות התאונות הקטלניות שבהן היו מעורבים רוכבי רכב דו־גלגלי מתחילת השנה עולה כי מתוך 37 תאונות - 10 נגרמו כתוצאה מנסיעה במהירות מופרזת של הרוכבים. מדובר בעלייה של 100% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.
"התחושה אצל חלק מהנהגים היתה שהם לבד על הכביש, ולכן הם יכולים להפריז במהירות בגלל נפחי תנועה קטנים שהיו במהלך הסגר וזמן מה לאחר שהוא נפתח", אומר קצין משטרה בכיר.
באגף התנועה זיהו בתקופת הסגר עליית מדרגה בכל מה שקשור בעבירות מהירות הגורמות לתאונות דרכים ולנפגעים.
בתקופת דילול נפחי התנועה ב־70% בסגר, בין התאריכים 9 במארס עד 9 באפריל, נתפסו 636 נהגים שנסעו במהירות של 51 קמ"ש מעל המותר. בתקופה המקבילה אשתקד נתפסו 534 נהגים. מדובר בעלייה של 19%.
במשטרה רואים בחומרה נהגים המנצלים את מצב תנועת כלי הרכב המועטה תוך זלזול בחוק וסיכון חיי אדם. כך, בחודש אפריל השנה נתפס תושב המועצה המקומית חורה שבדרום נוהג במהירות 196 קמ"ש בכביש 6 באזור מחלף קסם לכיוון דרום, כאשר שעה קודם לכן נתפס על עבירת מהירות נוספת.
תושב קציר נתפס במהירות של 198 קמ"ש בכביש 6 לכיוון דרום באזור מחלף קסם.