פרנסתם של כ-200 אלף אנשים בישראל תלויה באופן ישיר ועקיף בענף התעופה והתיירות. אנשי תיירות ונופש, טייסים, אנשי תחזוקה, דיילים, נהגים, יזמים, מאבטחים ועוד, כבר חצי שנה ללא עבודה ואין להם שום מתווה או כל פתרון שהממשלה הייתה אמורה לספק להם.
מעבר לאובדן ההכנסה למשק הישראלי מתיירות נכנסת (מילארדי שקלים בשנה), הקפאת הטיסות משפיעה באופן דרמטי גם על פעילות חברות הייטק רבות, ובעיקר סטארט-אפים, שנדרשים לגייס משאבים בחו"ל, לפתח מוצרים ולסגור עסקאות.
בסופו של יום, שיחות זום אינן תחליף לפגישות פנים אל פנים ולבניית אמון וקשר אישי. העולם העסקי לא מחכה לנו וכבר מוצא חלופות לחברות הישראליות. אנחנו העם הנבחר אך לא העם היחיד בגלובוס.
אין ואקום. זה מאוד פשוט: 0 תיירות נכנסת + חברות ההיי-טק נפגעות = כלכלת ישראל מתרסקת. וזה ועוד בזמן הכי קריטי להצמחת המשק.
חברי הממשלה, תתעוררו, השמיים היו צריכים להיפתח כבר אתמול בבוקר. מדינות רבות בעולם כבר פתחו את השמיים ואנחנו יכולים ללמוד מהן. קחו לדוגמא את גרמניה וצרפת שפתחו את השמיים לטיסות ובנו מעבדות בדיקה מהירה לקורונה בתוך נמלי התעופה שלהן. ראיתי שסוף סוף התחילו לזוז גם אצלנו, הגיע זמן.
זו לא גזירת גורל, ויש דרכים והצעות מוכנות על המדף שפשוט צריך ליישם במקום לדבר.
בניתי יחד עם אנשי מקצוע את מודל ה'שמיים הבטוחים' שיעבוד ב-3 שלבים עיקריים:
1. חתימה על הסכמי הדדיות בילטרליים. הסכמים הדדים אלו שיחתמו בין ישראל למדינות שונות יקבעו שלאחר קבלת תוצאות בדיקת קורונה שלילית (לא נשא) התייר יוכל להיכנס לאותה מדינה (החתומה על ההסכם) ולא יצטרך לעבור בדיקה נוספת ולא יצטרך לשהות בבידוד כלל. נוסע ממדינה אדומה יצטרך לעבור בדיקת קורונה מהירה בשדה התעופה.
2. בדיקת קורונה מוקדמת - לפני כל טיסה מישראל לחו''ל או מחו''ל לישראל על הנוסע חובה לערוך בדיקת קורונה בתוך מסגרת זמן של 72 שעות לפני הטיסה. במידה והתוצאה חיובית (נשא) הנוסע לא יורשה לעלות לטיסה לחו''ל וכך גם במקביל בנוסע מחו''ל לישראל.
3. הקמת מעבדת בדיקה ומתחם שהייה - בנתב''ג תוקם מעבדה בו יוכלו לבצע בדיקות קורונה מהירות (תוצאות תוך 3 שעות) טרם העליה לטיסה לחו''ל וכן לנכנסים מחו''ל לישראל (למי שמגיע ממדינה אדומה).
במידה ותתגלה תשובה חיובית של תייר הנכנס לארץ הוא יכנס לבידוד על חשבונו.
מה צריך לעשות בתכל'ס כדי שהמודל יעבוד?
-מעורבות ודחיפה של משרד החוץ – משרד החוץ חייב להתחיל לעבוד (ומהר) ולנהל מו''מ עם מדינות ידידותיות ובמיוחד מול האיחוד האירופי. לחתימת הסכמי הדדיות בילטרליים.
-הקמת צוות היגוי ורתימת משרדי התחבורה, הבריאות, המל''