צ'ק אין בנמל התעופה. אילוסטרציה
צ'ק אין בנמל התעופה. אילוסטרציהצילום: ISTOCK

מידן בר, יו"ר איגוד הטייסים בישראל, לא מסתיר את שמחתו מפתיחת נתב"ג לנוסעים שצפויה בקרוב.

"הדברים שצריכים לעשות עכשיו הם להתיישר עם מה שמתרחש בעולם מבלי להמציא הוראות חדשות. יש לערוך בדיקות לכל הנוסעים כדי שיהיה ברור שאתה מגיע לטיסה נקי מהנגיף. במטוס יש נהלי מיגון שחברות התעופה יודעות לבצע היטב.

''גם בחזרה צריך לראות שמי שנכנס לארץ – בין אם ישראלים ובין אם זרים – נבדקו לקורונה ואם מי מהם נדרש לבידוד נקיים בידוד שנוכל לעמוד בו. במדינות אירופה יש בידוד עצמי וביתי ולא בכל מקום יש איזוק אלקטרוני אלא נעשה שימוש באמצעים אחרים", אומר בר בראיון לערוץ 7.

לדבריו, "אנחנו צריכים להיות מוכנים לשני דברים: גם להתקדמות וגם להיות מספיק בוגרים וממושמעים לעצור כשצריך. אתה לא יכול לתת לאנשים לצאת מפה ואחרי שבוע הם צריכים להבין בעצמם שאין להם דרך לחזור. למדנו על בשרנו ואחרי שנה בתוך המצב הזה אנחנו יודעים שאם הנגיף משתולל, אנחנו לא נשתולל ונעשה דברים קצת יותר טוב מאשר בחודשים האחרונים".

"הרי הרחוב אינו ריק. מסתובבים אנשים, רוכשים שירותים, פוגשים אנשים. הם פועלים על פי המגבלות ויטוסו במסגרת המגבלות. הטיסה אינה שונה מכל התקהלות אחרת במסגרת ההגבלות – ואם היא שונה – זה רק לחיוב. כי איכות האוויר ותנאי הבטיחות בתוך מטוס טובים יותר מאשר בכל אולם תיאטרון שגם אותו צריך לפתוח. התעופה יכולה בהחלט לייצר מוטיבציה לאנשים כדי לשמור על השמיים פתוחים", הוא מוסיף.

בר מספר על חוויותיו מטיסות במהלך משבר הקורונה. "אנחנו טסנו בקיץ וממשיכים לטוס. צוותי האוויר שלנו מבודדים בהגעתם למלונות או יעדים בחו"ל. זה מאוד לא נעים וסימפטי. הדוגמאות החמורות יותר הן במזרח אסיה שאתה מבודד כמעט מרגע ירידתך מהמטוס ובסוף מוצא את עצמך בחדר במלון ללא מפתח ולפעמים ללא חלון מספר ימים מבלי שיש לך יכולת לצאת. מטפלים במצבים האלה ואני מקווה שגם המצב הזה ישתפר".