105 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים ברבעון הראשון של שנת 2003 (ינואר-מרס) וזאת לעומת 118 הרוגים בתקופה המקבילה אשתקד.
את הנתונים פרסם אגף התנועה של משטרת ישראל. באגף התנועה מציינים כי בניגוד למגמת עליה בתחום העירוני שאפיינה את תחילת 2002, חלה השנה ירידה של כ-12% בתאונות חמורות (קטלניות וקשות) גם בתחום העירוני.
הסיבות העיקריות לתאונות דרכים קטלניות נובעות ממהירות גבוהה (24%) סטיה מנתיב (12%) והתנהגות הולך הרגל (16%).
למרות הירידה הכללית בתאונות הדרכים ובנפגעים, חלה עליה בעיקר בתחום העירוני של הרוגים והולכי רגל. ברבעון הראשון של שנת 2003 נהרגו 32 בני אדם בתחום העירוני לעומת 11 בתחום הבין-עירוני. ברבעון הראשון של 2003 מהווים הולכי הרגל ההרוגים 41.8% מסך כל ההרוגים לעומת 34.2% באותה תקופה אשתקד.
בתחום העירוני עיקר ההרוגים הם מקרב הולכי הרגל בגילים שעד 17 ו-54 ומעלה ואילו בתחום הבין עירוני מדובר בעיקר בפלח גיל שנע בין 24-33.
עוד נרשם כי בשלושת החודשים האחרונים חלה ירידה של כ-18% בתאונות הדרכים החמורות בסופי שבוע. ירידה של 17% במעורבות נהגים צעירים בני 17-24 בתאונות דרכים קטלניות. ירידה של 33% במעורבות משאיות בתאונות קטלניות. לא נרשמה מעורבות של רכבות ואופניים בתאונות הדרכים.
ראש אגף התנועה ניצב יעקב רז ציין בסיפוק את מגמת הירידה ואמר כי מדובר בהמשך לפעילות ממוקדת על פי תופעות וניתוח נתוני תאונות דרכים ונפגעים.
ניצב רז אמר כי יש להמשיך בדרך זו ולא להרפות בתקווה שגם בחודשים הבאים תימשך מגמת הירידה. כמו כן הוסיף ניצב רז שהוא מקווה שהמלחמה בטרור בכביש תהיה בעדיפות עליונה ו"כל פגיעה בתקציב המשטרה ואגף התנועה עלול להחזיר אותנו לעליה בנפגעים ובתאונות הדרכים".
את הנתונים פרסם אגף התנועה של משטרת ישראל. באגף התנועה מציינים כי בניגוד למגמת עליה בתחום העירוני שאפיינה את תחילת 2002, חלה השנה ירידה של כ-12% בתאונות חמורות (קטלניות וקשות) גם בתחום העירוני.
הסיבות העיקריות לתאונות דרכים קטלניות נובעות ממהירות גבוהה (24%) סטיה מנתיב (12%) והתנהגות הולך הרגל (16%).
למרות הירידה הכללית בתאונות הדרכים ובנפגעים, חלה עליה בעיקר בתחום העירוני של הרוגים והולכי רגל. ברבעון הראשון של שנת 2003 נהרגו 32 בני אדם בתחום העירוני לעומת 11 בתחום הבין-עירוני. ברבעון הראשון של 2003 מהווים הולכי הרגל ההרוגים 41.8% מסך כל ההרוגים לעומת 34.2% באותה תקופה אשתקד.
בתחום העירוני עיקר ההרוגים הם מקרב הולכי הרגל בגילים שעד 17 ו-54 ומעלה ואילו בתחום הבין עירוני מדובר בעיקר בפלח גיל שנע בין 24-33.
עוד נרשם כי בשלושת החודשים האחרונים חלה ירידה של כ-18% בתאונות הדרכים החמורות בסופי שבוע. ירידה של 17% במעורבות נהגים צעירים בני 17-24 בתאונות דרכים קטלניות. ירידה של 33% במעורבות משאיות בתאונות קטלניות. לא נרשמה מעורבות של רכבות ואופניים בתאונות הדרכים.
ראש אגף התנועה ניצב יעקב רז ציין בסיפוק את מגמת הירידה ואמר כי מדובר בהמשך לפעילות ממוקדת על פי תופעות וניתוח נתוני תאונות דרכים ונפגעים.
ניצב רז אמר כי יש להמשיך בדרך זו ולא להרפות בתקווה שגם בחודשים הבאים תימשך מגמת הירידה. כמו כן הוסיף ניצב רז שהוא מקווה שהמלחמה בטרור בכביש תהיה בעדיפות עליונה ו"כל פגיעה בתקציב המשטרה ואגף התנועה עלול להחזיר אותנו לעליה בנפגעים ובתאונות הדרכים".