בין שלל האירועים ליום ירושלים בשבוע 'ירושלים שלי',יערך אירוע ייחודי ומרגש במיוחד: פתיחת תעלת הקשר בהר ציון.
תעלת הקשר בהר ציון נחפרה ב 1948 כחלק מנסיון הלוחמים להיאחז בהר ציון שהפך למובלעת ישראלית. מדובר היה בתעלה צרה, תלולה וקשה למעבר, מדופנת בטון, חלקה פתוח וחלקה מקורה בפח ומכוסה בשכבת אדמה דקה, אשר חיברה בין תחתית גרם המדרגות שבין משכנות שאננים לימין משה ועד המורדות המערביים של הר ציון, בכניסה לבית הספר גובאט (היום הקולג’ האמריקאי ארץ הצבי).
התעלה שימשה לאספקת תגבורת וציוד ולפינוי פצועים. המעבר בתעלה היה קשה בשל רדידותה של התעלה ונמשך שעות רבות, והקצב לא הספיק לכלל צרכי המוצב.
בנוסף, במטרה לתגבר את אספקת המזון והציוד למגנים הוקם רכבל, מעין רכבת אווירית, שזכתה לקוד הצבאי "דרך אבשלום". ה"רכבל" קישר ישירות בין הר ציון והלוחמים שהחזיקו בו לחלקה המערבי של העיר – גבעת התנ"ך ומשכנות שאננים.
עם תום מלחמת ששת הימים התייתר השימוש בתעלה וברכבל. שרידי התעלה נותרו בצומת, למרגלות הקולג' האמריקאי ארץ הצבי, וסוד הרכבל נחשף לציבור רק ב 1972 עת הקימה החברה לפיתוח מזרח ירושלים (פמ"י) את "מוזיאון הרכבל" בתוך מלון הר ציון.
עם השנים נהרס חלקה הראשון של התעלה (ממשכנות שאננים ועד צומת הרחובות חטיבת ירושלים-דרך חברון-מעלה השלום), והחלק הנותר (מהצומת ועד להר ציון) באורך של כ-50 מ' התמלא באשפה ועפר, חלקו קרס והוא הפך למפגע, בעוד שסביבו טופח גן הבונים.
עם השלמת פרוייקט שיקום תעלת הקשר ניתן כעת לעקוב אחר מסלולי האספקה והגישה להר ציון במהלך 19 שנות העיר המחולקת, ולהתרשם מהייזום הטכנולוגי של חיל ההנדסה הישראלי הצעיר – ממוזיאון הרכבל ועד לשער ציון. התעלה תהיה פתוחה לקהל ללא תשלום לסיור עצמאי ללא הדרכה מקומית.
ראש העיר ירושלים, משה ליאון מסביר שתעלת הקשר מוסיפה להר את נדבך המורשת הישראלי, עדות ליכולת ההמצאה הישראלית הידועה, כושר הביצוע בכל מצב, והשאיפה התמידית לחזור אל המקורות היהודיים.
שר ירושלים ומורשת הרב רפי פרץ: "אין ספור סיפורי גבורה התרחשו בירושלים, אלפי אנשים עמלו לילות כימים על מנת לאפשר את קיומנו פה בבטחה. סיפורה של תעלת הקשר , שחיברה בין המובלעת היהודית בהר ציון לשאר המדינה, הוא סיפור על תיחכום, חשיבה מחוץ לקופסא, ציונות וכמובן אומץ גדול. השנה, בתזמון מופלא עם יום ירושלים, אנחנו חונכים את תעלת הקשר המחודשת, שעברה שיפוץ ושיקום לאחר הזנחה ארוכה. אני מזמין את כולכם לבוא ולהתרשם מהיכולות והיצירתיות המרשימה של הצבא שלנו, שהיה אז ממש בתחילת דרכו."
מנכ"ל פמ"י בני סאסי: "מתוך רצון להנגיש למבקרים בירושלים את החיבור להר ציון מתקופת קום המדינה, יזמה החברה לפיתוח מזרח ירושלים (פמ"י) ניקוי ושיקום של התעלה ההיסטורית, בעלות של כ-2.5 מיליון ₪ במימון משרד ירושלים ומורשת. אדריכל התכנית משה שפירא בחר בהתערבות מינורית ככל הניתן.
במסגרת העבודה במקום נבנה אמפי קטן להתכנסות והסבר לקבוצות טרם הכניסה לתעלה, והליכה חווייתית במסלול בו הלכו מייסדי המדינה. בנוסף יוצבו גופי תאורה בתעלה. על גג שהותקן מעל התעלה, תהיה המחווה המרגשת ביותר: שמות ירושלים השונים נחתכו בתוך הברזל, ואור השמש שיחדור דרכם יאירם באור נגוהות ויקשט את קירות המנהרה״, הוסיף סאסי.