בישיבת חירום שקיימה לשכת התיאום של תעשיית התיירות בערב יום העצמאות פנתה הלשכה בקריאה לראש הממשלה אריאל שרון כי ינקוט אמצעים כדי להבטיח שבמקרה של חידוש השביתה או עיצומים במשק לא ייסגרו שמי מדינת ישראל.
לטענת הלשכה, סגירת שמי ישראל פוגעת בתעשיית התיירות הנכנסת והיוצאת וביכולתה לשמש יעד תיירות אמין במשך כל ימות השנה.
נמסר כי בפנייה לראש הממשלה ביקשה הלשכה להכריז לאלתר על הוצאת צווי חירום או על צווי ריתוק, שיחייבו את העובדים בנסיבות דומות להמשיך ולהפעיל את שדות התעופה. לחלופין מוצע להפעיל בעת השבתת נמל התעופה בן גוריון את בסיסי חיל האוויר המתאימים להמראה ולנחיתה של מטוסים אזרחיים, וזאת כדי להבטיח תנועה סדירה מישראל ואליה. נוסף על כך מבקשת לשכת התיאום כי הממשלה תשקול למנוע מארגוני עובדים לסגור את שערי המדינה באמצעות חקיקת חוק.
במכתב, החתום בידי מיכאל פדרמן, יו"ר לשכת התיאום של תעשיית התיירות, נאמר: "סגירת שמי ישראל פוגעת בזכות היסוד של חופש התנועה של אזרחי המדינה בארץ ובחו"ל וגורמת פגיעה כלכלית חמורה, וזאת עקב ההוצאות הכבדות הנגרמות בגין ההכרח לשהות ימים בחו"ל נוסף על התכנון המקורי. נוסף על כך השבתת השדה היא מהלומה כלכלית מבית, בתעשיית התיירות המתמודדת כבר ממילא עם שיתוק כמעט מוחלט בתחום התיירות הנכנסת".
יצוין כי בלשכת התיאום של תעשיית התיירות שותפים התאחדות המלונות בישראל, לשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל, התאחדות סוכני הנסיעות והתיירות בישראל, התאחדות תיירות הפנים, חברות תעופה ישראליות, קבוצה של חברות תעופה זרות, עמותות תיירות אזוריות, אגודת מורי הדרך, חברות להסעת תיירים, חברות להשכרת רכב, חברות רכב אשכול, איגוד המסעדות הישראלי ורשות הטבע והגנים.
לטענת הלשכה, סגירת שמי ישראל פוגעת בתעשיית התיירות הנכנסת והיוצאת וביכולתה לשמש יעד תיירות אמין במשך כל ימות השנה.
נמסר כי בפנייה לראש הממשלה ביקשה הלשכה להכריז לאלתר על הוצאת צווי חירום או על צווי ריתוק, שיחייבו את העובדים בנסיבות דומות להמשיך ולהפעיל את שדות התעופה. לחלופין מוצע להפעיל בעת השבתת נמל התעופה בן גוריון את בסיסי חיל האוויר המתאימים להמראה ולנחיתה של מטוסים אזרחיים, וזאת כדי להבטיח תנועה סדירה מישראל ואליה. נוסף על כך מבקשת לשכת התיאום כי הממשלה תשקול למנוע מארגוני עובדים לסגור את שערי המדינה באמצעות חקיקת חוק.
במכתב, החתום בידי מיכאל פדרמן, יו"ר לשכת התיאום של תעשיית התיירות, נאמר: "סגירת שמי ישראל פוגעת בזכות היסוד של חופש התנועה של אזרחי המדינה בארץ ובחו"ל וגורמת פגיעה כלכלית חמורה, וזאת עקב ההוצאות הכבדות הנגרמות בגין ההכרח לשהות ימים בחו"ל נוסף על התכנון המקורי. נוסף על כך השבתת השדה היא מהלומה כלכלית מבית, בתעשיית התיירות המתמודדת כבר ממילא עם שיתוק כמעט מוחלט בתחום התיירות הנכנסת".
יצוין כי בלשכת התיאום של תעשיית התיירות שותפים התאחדות המלונות בישראל, לשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל, התאחדות סוכני הנסיעות והתיירות בישראל, התאחדות תיירות הפנים, חברות תעופה ישראליות, קבוצה של חברות תעופה זרות, עמותות תיירות אזוריות, אגודת מורי הדרך, חברות להסעת תיירים, חברות להשכרת רכב, חברות רכב אשכול, איגוד המסעדות הישראלי ורשות הטבע והגנים.