ראש הממשלה, שר האוצר ושר הפנים בתוקף סמכותם לפי סעיף 1 לחוק התכנון והבניה, התשכ"ה-1965 הכריזו על פרויקט מערכת כבישי הכניסה המערביים לירושלים כ"תשתית לאומית". הכרזה זו מאפשרת העברת הפרויקט לטיפול בוועדה לתשתיות לאומיות.
המערכת כוללת שני כבישים ראשיים המתפצלים מכביש 1 במחלף מוצא: כביש הטבעת המערבית וכביש 16. כמו כן כוללת המערכת גם כביש משני, כביש הר חרת אשר יקשר בין כביש 1 במחלף עין חמד, עם כביש הטבעת המערבית המוצע.
חשיבות הפרויקט למטרופולין ירושלים היא במספר מישורים:
1. מערך כניסות חדש למטרופולין ירושלים - כיום התנועה המגיעה לירושלים דרך כביש 1 מגיעה ישירות לצומת הכניסה לעיר העמוסה לעייפה. התוכנית המוצעת ביחד עם תוכנית כביש 9 אשר נמצאת כבר בביצוע מתקדם, תפצל את התנועה עוד לפני הכניסה לעיר, תסיט ותנקז חלק ממנה ליעדים שונים בתוך העיר.
כך לכביש הקיים (כביש 1) הנכנס ישירות למרכז העיר יתווספו: כביש 9 אשר יפנה תנועה לצפון העיר, כביש 16 אשר יפנה תנועה לכוון מרכז העיר באחת הצמתים המרכזיות על כביש 4 (בין שכונת גבעת מרדכי, מורדות בית וגן והאוניברסיטה), וכביש טבעת מערבית שיפנה את התונעה לכיוון דרום מערב.
ביחד עם הרחבת כביש 1 שאושר לאחרונה, כביש 45 שנחנך בתחילת השנה, וכביש 39 המתוכנן, מערכת זו אמורה לתת מענה לחיבור מודרני ואמין של הבירה לשאר הארץ.
2. השלמת הטבעת ההיקפית - הכביש הינו חלק ממערכת תחבורתית חדשה אשר שואפת להסיט את התחבורה ממרכז העיר לשוליה, ובכך לאפשר פינוי צירי התנועה הראשיים בתוך העיר לטובת מערכות הסעת המונים.
כביש הטבעת המערבי הינו השלמה של כביש הטבעת הסובב את ירושלים ואשר עתיד לנקז לתוכו את התנועות הללו. שאר נתיבו של כביש הטבעת ההיקפי קיים בחלקו חלק אחר בביצוע, וחלק בהליכי אישור.
המערכת כוללת שני כבישים ראשיים המתפצלים מכביש 1 במחלף מוצא: כביש הטבעת המערבית וכביש 16. כמו כן כוללת המערכת גם כביש משני, כביש הר חרת אשר יקשר בין כביש 1 במחלף עין חמד, עם כביש הטבעת המערבית המוצע.
חשיבות הפרויקט למטרופולין ירושלים היא במספר מישורים:
1. מערך כניסות חדש למטרופולין ירושלים - כיום התנועה המגיעה לירושלים דרך כביש 1 מגיעה ישירות לצומת הכניסה לעיר העמוסה לעייפה. התוכנית המוצעת ביחד עם תוכנית כביש 9 אשר נמצאת כבר בביצוע מתקדם, תפצל את התנועה עוד לפני הכניסה לעיר, תסיט ותנקז חלק ממנה ליעדים שונים בתוך העיר.
כך לכביש הקיים (כביש 1) הנכנס ישירות למרכז העיר יתווספו: כביש 9 אשר יפנה תנועה לצפון העיר, כביש 16 אשר יפנה תנועה לכוון מרכז העיר באחת הצמתים המרכזיות על כביש 4 (בין שכונת גבעת מרדכי, מורדות בית וגן והאוניברסיטה), וכביש טבעת מערבית שיפנה את התונעה לכיוון דרום מערב.
ביחד עם הרחבת כביש 1 שאושר לאחרונה, כביש 45 שנחנך בתחילת השנה, וכביש 39 המתוכנן, מערכת זו אמורה לתת מענה לחיבור מודרני ואמין של הבירה לשאר הארץ.
2. השלמת הטבעת ההיקפית - הכביש הינו חלק ממערכת תחבורתית חדשה אשר שואפת להסיט את התחבורה ממרכז העיר לשוליה, ובכך לאפשר פינוי צירי התנועה הראשיים בתוך העיר לטובת מערכות הסעת המונים.
כביש הטבעת המערבי הינו השלמה של כביש הטבעת הסובב את ירושלים ואשר עתיד לנקז לתוכו את התנועות הללו. שאר נתיבו של כביש הטבעת ההיקפי קיים בחלקו חלק אחר בביצוע, וחלק בהליכי אישור.