גם הכבישים ביו"ש מוקפאים על ידי ממשלת נתניהו. טיוטת הצעת תוכנית החומש של מע"צ לשנים 2010-2014, שהוצגה בשבוע שעבר בכנס המתכננים של החברה מראה כי אין שום השקעה בכבישי יו"ש. תקציב ענק של ארבעה מיליארד שקלים ילך לפיתוח עשרות כבישים בגליל, בנגב, בגוש דן, בשרון, בפרוזדור ירושלים, אבל ביו"ש כלום. הקפאה.
בשנת 2008 תחת ממשלת אולמרט הורחב כביש גיתי אבישר-אריאל במרכז השומרון לדו-נתיבי עם מעקה בטיחות קשיח במפרדה בין המסלולים ותאורה. ממשלת אולמרט הבינה שגם באריאל משלמים מיסים וגם להם מגיע מה שמגיע לכל תושב בישראל, לנסוע הביתה בכביש מואר ובטיחותי. אבל הממשלה החדשה החליטה להקפיא את כל החיים ביו"ש בתקווה שכשיהיה מספיק רע ביו"ש התושבים כבר יעזבו בעצמם.
המיסים שאזרחי יו"ש משלמים הולכים במקום לפיתוח יו"ש, ליצירת מקומות עבודה לאנשי שמאל שיחנקו את ההתיישבות ביו"ש
לעומת זאת, יש נושא אחד בו אכן יש גידול ביו"ש. באוגוסט 2009 הגדיל שר הבטחון ברק בבת אחת את יחידת הפיקוח של המנהל האזרחי ביו"ש ב-50%. הגידול במספר הפקחים נעשה בעת שעסקנים במפלגת העבודה מנהלים תרבות של עבירות בנייה ברמת-גן. כפי שדווח בתחקיר חדש של גלובס.
גלובס חושף את עבירות הבנייה למכביר שבוצעו על ידי עסקני מפלגת העבודה ברמת-גן, אבל ממשלת ישראל דואגת לטפל קודם כל ביו"ש. המיסים שאזרחי יו"ש משלמים הולכים במקום לפיתוח יו"ש, ליצירת מקומות עבודה לאנשי שמאל שיחנקו את ההתיישבות ביו"ש.
רב של אחד הישובים בגושי ההתישבות ביו"ש סיפר לי כי הוא התיר מלפני שבועיים לגויים לעבוד בבנייה ביישוב בשבת בגלל החמרת גזירות ההקפאה. אצל אולמרט הוא לא התיר, אבל עכשיו המצב החמיר.
מדי פעם אני שומע אנשי ימין שמסבירים לי שאסור שיקרה ששוב הימין יפיל ממשלת ימין. ממשלת ימין? זו בדיחה? זו הלצה? אולמרט
היה הרבה פחות גרוע.