לראשונה בתולדות המדינה חברת אוטובוסים פרטית מפעילה קווי תחבורה ציבורית במטרופולין תל אביב במסגרת הרפורמה שמנהיג משרד התחבורה בתחבורה הציבורית.

חברת ההסעות "קווים" החלה אתמול להפעיל 13 קווי תחבורה ציבורית באזור בקעת אונו וכן כמה קווים מטרופוליניים בתל אביב, שהופעלו עד כה באמצעות חברת "דן". בחודש אוקטובר תפעיל "קווים" שמונה קווי תחבורה ציבורית נוספים באזור בקעת אונו.

תעריפי הנסיעה של חברת "קווים" יהיו זולים ב-10% עד 25% מתעריפי הנסיעה של חברת "דן". מחיר נסיעה בתוך אזור בקעת אונו יעלה 4.6 ש"ח במקום 5.2 ש"ח כיום, ותעריף הנסיעה מבקעת אונו לתל אביב יהיה 6.1 ש"ח לעומת 8.3 ש"ח כיום.

בעקבות הפעלת הקווים הופחתו מאתמול כל מחירי הנסיעות העירוניות בגוש דן מ-5.2 ש"ח ל-5 ש"ח.
חברת "קווים", המשותפת לחברת האוטובוסים "הורן את ליבוביץ", יבואני הרכב "מאיר" ו"חברת נסיעות ותיירות נצרת" זכתה במכרז שפרסם משרד התחבורה במסגרת הרפורמה בתחבורה הציבורית.
הקווים שחברת "קווים" מפעילה הם: 1, 36, 37, 38, 39, 56, 58, 59, 68, 71, 76, 78 ו-168. קווים אלה יופעלו בין השאר באור יהודה, יהוד, פתח תקווה, קיראון וכן ביישובים שוהם, תל השומר, ירחיב, מזור, נחשונים וקריית חינוך.

שר התחבורה אביגדור ליברמן ציין כי משרדו ימשיך להוביל את הרפורמה בתחבורה הציבורית. "הוכח מעל לכל ספק כי הרפורמה בענף הביאה לשיפור השירות ולהוזלה של עשרות אחוזים בתעריפי התחבורה הציבורית, והנהנים העיקריים הם אזרחי מדינת ישראל", אמר ליברמן.

מנכ"ל משרד התחבורה סלמון בן ציון חנך את הפעלתם של הקווים וציין כי חברת "קווים" תשלם למדינה תמלוגים של חמישה מיליון ש"ח עבור כל שנת הפעלה של הקווים. לדבריו, בעקבות התחרות ייהנו כל תושבי מטרופולין תל אביב מהנחות בתחבורה הציבורית ולא רק הנוסעים בקווי האוטובוס שיצאו לתחרות.

מנכ"ל חברת "קווים" זאב הורן מסר כי בהקמת החברה הושקעו עד כה כ-90 מיליון ש"ח. השקעה זו כללה רכישה של 92 אוטובוסים חדישים מתוצרת וולוו, שהורכבו במפעל "מרכבים" בקיסריה. לדבריו, האוטובוסים של "קווים" עומדים בתקני איכות הסביבה המתקדמים ביותר בארץ ובעולם.

הורן ציין כי חברת "קווים" קלטה עד כה 150 עובדים חדשים לחברה, 130 נהגים והשאר עובדי מנהלה.
מנכ"ל חברת "מאיר" יעקב שחר ציין כי בכוונת החברה להמשיך ולהתמודד במכרזים נוספים שמשרד התחבורה צפוי לפרסם בכל רחבי הארץ. "החברה רואה במכרזים להפעלת קווי שירות לתחבורה ציבורית יעד אסטרטגי, ולכן תמשיך להתמודד באופן התחרותי והמקצועי ביותר בכל המכרזים הצפויים להתפרסם", הוסיף שחר. (ש.ח.